NXP 高集成 RFCMOS 雷达收发器 TEF810X 的性能和应用介绍

一、概述
  1. 芯片概述 

TEF810X (Dolphin)系列是完全集成的单片机 RFCMOS 77 GHz 自动 FMCW 雷达收发器。该装置适用于覆盖汽车雷达全频段(76 GHz~81 GHz)的短、中、远程雷达应用。TEF810X 雷达收发器是一种低功耗雷达收发器,它集成了 3 个发射机、4 个接收机、模拟数字转换器和低相位噪声压控振荡器 (VCO)。支持 2 GHz 带宽,具有线性调频拼接功能,最多可支持 4 个 TEF810X 器件级联;有 CSI-2、LVDS 两种数据输出接口供客户选择。

 

  1. 目标应用 

TEF810X 系列芯片支持汽车关键的安全应用,包括紧急制动、自适应巡航控制、盲点监控、交叉路口警报和自动泊车等。

 

二、芯片介绍

  1. 料号参数对比

TEF810X 共有两个型号,他们之间唯一的不同在于:

TEF8101 的输出是 LVDS 接口,包含四条高速 LVDS 数据线,外加一个位和帧的时钟信号进行数据同步,有两种输出模式:原始 ADC 串行数据流,或附加 CRC 信息的分组格式

TEF8102 的输出是 CSI-2-DPHY 接口,包含四个数据通道和一个时钟通道。通道速度从 120Mbps 到 480Mbps 可配置。

 

  1. 芯片框架

如下图是 TEF810X 的系统框架图:


TEF810X 的规格参数:

  • 系统
    • 定时引擎支持不同的 MIMO 雷达工作模式
    • 在天线参考平面上典型的发射功率为 12dBm
    • 在天线参考平面上典型的接收噪声系数小于 12dB
    • 三种低相位噪声的 chirp 模式:
    • 闭环线性频率啁啾发生器,典型啁啾非线性度 < 0.2%
    • 待机状态下功耗 < 50mW
    • 典型条件(2TX ,50% 占空比)下,总平均功耗为 2 W,峰值功耗为 2.5 W
    • 全双工 SPI 接口的最大传输速率为 40Mbps
    • 按照 ISO26262 SEoOC 方法开发,支持 ASIL-B 应用程序
  • 电源供电:3 to 3.3V,通过内部 LDO 电路生成 1.8 V 和 1.1 V
  • 温度范围:-40 to +135 °C
  • 封装:WFBGA155
  • ESD:人体模型(HBM)的 ESD 防护为 2000V,带电设备模型(CDM)的 ESD 防护为 300V

 

三、落地应用案例 

  1. 方案介绍

世平集团推出的 DevilFish 方案,是一个基于 NXP S32R274+TEF8102 的 77GHz 雷达参考设计方案,可用于 RADAR 软件开发、性能/系统评估和应用演示,旨在帮助开发人员利用 NXP 技术快速进行高性能汽车雷达的原型设计。主要应用于车载辅助驾驶中的:Blind Spot Detection(盲点侦测)、Lane Change Assistance(辅助变道)、 Parking Assistance(辅助停车)、 Simple Gesture Recognition(简单的手势识别) 等应用场景。

  

  1. 补充说明
  • 方案功能框图

 

  • 产品实物图

 

 

总结

本文从芯片的应用场景、系统框架、性能参数、应用方案等角度,对 NXP Radar 解决方案中的“眼睛”—— TEF810X进行了详细介绍,下一篇将继续介绍雷达的“大脑”—— MCU S32R274。

★博文内容均由个人提供,与平台无关,如有违法或侵权,请与网站管理员联系。

★文明上网,请理性发言。内容一周内被举报5次,发文人进小黑屋喔~

评论