S32V234 是一颗高性能 ADAS 处理器，域控制器是其中一个重要应用，而车载以太网又是域控制器应用中不可或缺的一个传输标准。S32V234 内部集成了一个符合
IEEE1588 协议的以太网 MAC，速度可以达到 1GBit，接口支持 MII、RMII、RGMII。TJA1101 是基于 100BASE-T1 标准的车载以太网 PHY 芯片。
本文以 S32V234 + TJA1101 硬件设计为例子介绍 S32V234 平台的硬件设计思路。
二、原理设计思路
1. S32V234 采用 RMII 接口方式，RMII 为 3.3V 电平。
图 1 S32V234 RMII 接口部分原理图
2. TJA1101
（1）TJA1101 芯片框图：
图 2 TJA1101 芯片框图
（2） TJA1101 支持 RMII、MII 接口，我们采用 RMII 接口方式，外接 25MHz 晶振。
图 3 TJA1101 RMII 外接 25MHz 晶振框图
（3）TJA1101 原理图，RMII 接口与 SoC 端一致，接到 SoC 端的 EN、INT、RST 统一用 3.3V 电平的 GPIO。TJA1101 管脚定义请参考 Datasheet。
图 4 TJA1101 原理图
（4）TJA1101 的 CFG[3:0] 做如下硬件配置：
图 5 TJA1101 CFG[3:0] 硬件配置
（5）TJA1101 的 PHYAD[1:0] 做如下硬件配置：
图 6 TJA1101 PHYAD[1:0] 硬件配置
三、PCB 设计思路
1. Auto PHY 越靠近 S32V234 布局，EMI 效果越好，距离控制在 15cm 以内。2. 下述信号如有串联匹配电阻，请靠近 Auto PHY 放置，以优化 EMI 性能：
（1） RXD[3:0]，RX_CLK，RX_DV 走线尽量短并做等长处理，走线长度误差小于 100mil；
（2）RX_CLK 包地处理。
3. 下述信号如有串联匹配电阻，请靠近 S32V234 放置，以优化 EMI 性能：（1） TXD[3:0]，TX_CLK，TX_EN 走线尽量短并做等长处理，走线长度误差小于 100mil；
（2）TX_CLK 包地处理。
4. Auto PHY 座子靠近 Auto PHY 放置，距离控制在 12cm 以内。5. MDC/MDIO 线对做等长处理，误差小于 10mil，总长度小于 12cm。
6. 确保 Auto PHY 所有高速信号线有完整参考面，与其它信号间距满足 3W 布线原则。
7. 25MHz 晶体要靠近 Auto PHY 放置，走线建议包地处理，以隔离噪声。
8. 如需进一步的技术交流讨论，请在 大大通 上关注我，并给我留言。
四、参考文献
1.《 ds444010 - Data sheet TJA1101 (1.0) 》
2.《 an443810 - AH1706 TJA1101 Application Hints (1.0) 》
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