近些年随着LED技术的快速发展以及更多厂商的持续发力，LED灯珠的市场价格持续下探。只存在于高端豪华车型的LED头灯照明技术已经越来越多地被装配在大众车型上，其尺寸小、发光效率高、寿命长等优点让LED头灯配置成为“刚需”。
随着人们对安全驾驶，照明效果以及车厂大量车型快速上市的诉求驱动，头灯不再局限于扮演照明的角色，智慧照明(自适应，矩阵式，高分辨率 )成为汽车改善型需求的必要选项，车灯功能安全和平台化设计成为了头灯驱动设计的趋势。
ST 产品方案
针对不同系统设计需求（比如负载功率，通道，调光等），ST 为客户开发了一整套的高可靠性和扩展性的LED头灯驱动方案。采用SPI接口控制，提供丰富的保护功能和诊断反馈以应对系统功能安全的设计提出的要求，LED功率驱动级采用BOOST + BUCK 级联式的 一（或二） 托多的拓扑结构，让工程师从容应对快速的LED负载变化和通道数的拓展以及EMC设计带来的挑战：
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L99LD02：双相升压控制器 (相位可拓展的大功率恒压输出) -
L99LD20：2 x BUCK驱动器（双路LED灯串恒流独立调光）
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L99LD21：1 x BOOST控制器 + 2 x BUCK驱动器（高度集成的单芯片双级恒流调光）
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L99SM81：步进电机驱动（大灯照明角度的高精度自适应调整）
方案1：大功率 | 多通道 （L99LD02 + L99LD20）
设计资源和支持
提供完整的评估套件和设计工具，其中包含：
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评估版和基于SPC5开发的firmware及GUI，加速对产品的了解和评估。
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提供应用手册，帮助客户深入了解和使用，包括典型参数的计算和外围器件的选型等。
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在线设计工具，ST正在开发一款在线设计工具，帮助客户快速完成参数的选择，环路设计以及热评估等。
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