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        粉尼？粉你？

       大家好，我是 粉尼粉大 的粉尼，一个极度热爱美食、旅游，不做技术研发，却又常在研发技术文章世界里狂欢的我。今天，我又营业啦！！！

        8 月初看到一则新闻：上海交警公布了一批滥用远光灯、不系安全带的违法典型案例，同时上海交警针对不按规定使用光灯的违法行为进行严查严处，通过不断进行整治让广大机动车驾驶人切实了解到这种交通违法的危害性，自觉遵守交通法律法规，安全文明出行。

    滥用远光灯案例（来源于网络）

           

        开车的朋友多多少少都遇到过这样的情况：夜间行驶在路上，时不时会被对面跑来的车的灯“亮瞎”双眼，着实有些令人气愤。我们都知道，远光灯较近光灯，可以照射的更高更远，虽然有助于自身行车，但夜间开远光灯会产生较大面积的光晕，会使对向驾驶员“瞬间致盲”3-5 秒，在这期间如同盲人开车，容易导致交通事故。而且，当后车使用远光灯时，前车内外 3 个后视镜中会出现大面积反光，从而缩小了驾驶员对当前路况的可视范围，如果此时想要并线或者转弯就很容易产生交通事故。

        此外，据统计数据显示，夜间发生交通事故的几率比白天大 1.5 倍，且 30%-40% 的夜间车祸缘于滥用远光灯。这主要是由于夜间的光线差、照明习惯不良等因素使驾驶员的视觉机能特性发生变化造成行车不当，引发交通事故。因此，提高汽车夜间行驶的安全性，显得非常重要。为了解决汽车夜间行驶的安全问题，欧洲和日本的汽车 OEM、一级供应商和灯源科技供应商现在已经纷纷进入了 ADB （Adaptive Driving Beam ）新兴市场中。

        ADB（Adaptive Driving Beam） 自适应远光灯，是一种能够根据路况自适应变换远光光型的智能远光控制系统。它将一个完整的远光光斑通过特殊的光学模组、电子控制变成由多个光学照明分区组合成的远光光斑。当路面出现车辆、行人等目标时，由传感器（摄像头）、驱动电路组成的控制系统将关闭或调暗部分远光照明分区，从而避免对被照目标的眩目，同时保证清晰的远光照明。目前，奔驰、奥迪、沃尔沃等厂家的部分车型上也都配备有自适应远光（ADB）。

        为了布局 ADB 市场的崛起和爆发，大联大世平集团的车灯高手和其团队推出了“基于 NXP S32K144 及 NXP 多通道 ASLxxxx 系列 LED 驱动器的汽车防眩目自适应远光灯系统（ADB）方案”，具有高集成度、高扩展性、高灵活性、高性能、低成本、易配置等特点。如下是大联大世平集团推出的 ADB 方案的框图和软件设计列出的开发流程：

方案框图：
 
          

软件设计开发流程：

          

        虽然方案的推出，可以让众多客户缩减了开发的周期，但其实，作为开发人员，大家都知道我们也常遇到各种问题，比如，从最开始的开发环境搭建和跑例程，只要有一点小偏差，就会导致后面的结果出现问题；再者，就是我们开发过程中的技术重难点也是，也是客户们常遇到的问题，对此，车灯高手也将推出一系列 ADB 相关的博文：

ADB 系列博文推荐：

• 车灯高手之开篇——市面上主流的 ADB 车大灯介绍
• NXP ASLx50ySHN 系列多通道升压转换器介绍
• NXP ASLx50ySHN 系列多通道升压转换器寄存器配置工具介绍（预告）
• NXP ASLx41ySHN 系列多通道 LED 降压驱动器介绍（预告）
• NXP ASLx41ySHN 系列多通道 LED 降压驱动器寄存器配置工具介绍（预告）
• NXP ASL5xxxSHN 系列矩阵 LED 管理器介绍（预告）
• LED 车灯设计架构的演变（预告）
• DC-DC LED Driver 常用的基本架构（预告）
• DC-DC 次谐波震荡产生的原因及在实际应用中的解决办法（预告）

 

ADB相关方案推荐：

• 基於 NXP S32K144 + TI TPS92662-Q1 汽車防眩目自我調整遠光燈系統 (ADB) 方案
• 基於 NXP S32K144 及多通道 ASLxxxx 系列 LED 驅動器的防眩目自適應汽車遠光燈系統 (ADB) 方案

 

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