上期为大家简单介绍了 DMS 驾驶员监控系统,本期主要是给大家介绍大联大世平集团的 OV2311 + THCV241A DMS Camera Module 方案硬件设计上的要点。
下图为方案设计框图:
图 1. DMS Camera Module 框图
整个方案设计主要分为两个部分,一部分 Sensor 摄像头数据传输模块,另一部分是对摄像头进行补光作用的红外 LED 模块。
1. Sensor 摄像头数据传输部分, Fakra 座子作为供电及数据传输接口 ,利用 DC/DC 及 LDO 进行电压转换,给 Sensor 和 Serializer 进行供电,Sensor 通过MIPI 协议将数据传输给串行器,再通过 (Fakra 接口支持 )V-by-One 的数字信号协议传输;
2. 红外 LED 部分,为保证摄像头能够正常准确的捕捉到图像信息,利用 LED Driver 驱动红外 LED 对摄像头进行补光工作,让 Sensor 能在车内、阴天等黑暗的环境条件下能够正常使用;
OV2311 + THCV241A DMS Camera Module 方案支持最大分辨率 1600x1300 丨60 fps 输出,通过 Fakra 接口支持 V-by-One HS 的数字信号协议传输,低成本同轴线长距离信号传输,拥有更好的 EMI 性能等。
图2. DMS Camera Module PCB 及实物图
该方案硬件设计上一些需要注意的要点:
① THCV241A 与 OV2311 MIPI 信号的差分布线,为保证数据信号的稳定性、抗干扰性,要严格按照规则做到等距等长,注意到布线线宽及线距,同时要根据手册规格要求注意阻抗匹配,其 MIPI 信号差分对阻抗匹配 100Ω ,在布线时,由于 PCB 空间差分线的等长如果不能直接布线连接,可以采用蛇形走线(注意:蛇形走线时要保证拐角线距要有两倍线宽以上距离)
图3. THCV241A 与 OV2311 MIPI 信号的差分走线图
② THCV241A V-by-One 信号 Fakra 供电信号传输同轴线部分也有差分线,同样也需要注意其差分对的阻抗匹配
图4. THCV241A V-by-One 信号差分参考设计图
图5. THCV241A V-by-One 信号差分走线图
③ 在对 Camera Module 做设计的时候,要注意器件 Sensor 的 PCB 封装,考虑到模具 Sensor 镜头的进光轴,正确摆放 IC 的位置及方向。
图6. OV2311 器件的 PCB 封装图
④ DMS Camera Module 模组较小,在制作 PCB 时要注意电源器件 IC 及主控芯片 IC 的散热问题,要考虑 IC 的散热,根据设计要在对应的进行 IC 背面的开窗处理,保证器件能有较好的散热性能。
图7. IC 器件背部开窗图
⑤ 针对电源部分,要考虑到 IC 的上电时序的问题,在电源 IC 电源输入部分,应该预留加上一个电容位置,以便于测试调试。
图8. 电源 IC 预留电容原理图
⑥ 电源线的布线规则也需要合理的进行设计,在有较大的空间范围时,布线要线宽要尽可能的宽,其电源线在跨板层导通时,要使用多个通孔进行连接,保证电源线的连接性。
图9. 电源线布线通孔设计
⑦ 大器件的焊盘较大时,需要对其 PCB 封装进行阻断散热处理,延长散热时间,使得大器件更方便焊接。
图10. 大器件 PCB 封装处理图
以上就是 OV2311 + THCV241A DMS Camera Module 硬件设计要点的简单介绍啦,希望对你有所帮助,不要忘记点击页面右上角关注哦,我们下期再见~
参考文献:
【1】Thine 官网,《THCV241A-242_PCB_Design_Guideline_Rev.1.00_E》
【2】OmniVision 官网,《OV2311-Preliminary-Specification-a-CSP_Version-1-27_WPI》
【3】Thine 官网,《THCV241A_Rev200_E》
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