英飞凌推出最新OptiMOS™6 40V功率MOS技术，采用5x6 mm2 SSO8无引脚封装的产品，具有最高的质量标准和稳健性，适用于汽车应用。新产品组合RDS(on)最大值从0.55mΩ至4.4mΩ，使客户能够在其应用中找到最合适的产品。所有这些产品都能实现市场上同类最佳的FOM(RDS(on)x Qg)和性能。
DPAK封装的面积约为65mm2，SSO8封装的面积约为35mm2，在封装面积几乎是前者一半的情况下，新的SSO8产品最高能提供120A的连续额定电流，比DPAK高出25％以上。
此外，新一代SSO8封装通过使用新型铜夹互连技术，封装电感非常小，从而具有出色的开关性能和EMI特性（与DPAK/D2PAK相比，封装电感低约4倍）。
英飞凌提供多种产品组合，可满足从低功率（例如车身应用）到大功率（例如EPS）的整个应用范围的需求。新产品系列拥有最广泛的产品组合，为客户提供了最好最丰富的产品选择。此外，SSO8封装将扩展到更高的电压等级，例如60V，80V和100V。
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新的OptiMOS™6 40V SSO8封装产品，可以实现更高的功率密度。
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相同的散热系统可达到更高的负载能力。
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体积小重量轻，在相同应用功率的情况下可以节省散热系统开销。
EPS应用框图，使用22颗SSO8封装OptiMOS™ 6 40V MOSFET（50％冗余）
主要特征：
- 更低封装电阻和电感
- 出色的热性能
- 行业最低FOM(RDS(on)x Qg)
主要效益：
- 扩展的汽车认证（超越AEC-Q101）
- 优化RDS(on)降低导通损耗，实现高效率
- 低栅极电荷和Qrr，降低开关损耗
- 外形紧凑热性能优异
- 电流能力提高25％（相对于DPAK）
主要应用：
- 电动助力转向
- 发动机冷却风扇
- 电池管理
- 制动助力器
- 12~40V DCDC转换器
- 车身应用（例如，车窗升降器，雨刮器，座椅控制等）
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