9 月 28 日,由大联大品佳集团、大大通联合主办的《品佳集团Microchip 汽车照明一揽子解决方案研讨会》已经结束,本次研讨会中,品佳集团 应用工程经理 Tino 分享了目前品佳集团设计的 Microchip LED 车灯解决方案及应用案例,同时也跟大家一起探讨了 LED 驱动电源的正面临的设计挑战,同时 Microchip 在众多产品中突出的 CIP 混合电源 MCU 及 LED 调光引擎的产品和技术优势。在整个研讨会的过程中,我们也远程连线了 Microchip 原厂的 Young & Shuang Dai 这两位专家给大家做线上的语音答疑,现场气氛热烈,观众朋友们和我们的答疑专家再直播间积极地互动,在此我们也迫不及待来跟大家分享。
视频回放+课件下载 + 中奖名单 >>>由此去
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Microchip PIC16F15344可以支持ISELED吗?支持故障检测吗 ? | |
PIC16F15344是可以支持ISELED的,还要看您实现的具体功能 。 |
灯跟音乐变化原理是甚么 ? | |
MCU 通过ADC检测麦克风输入,通过算法处理后来做跟随律动 。 |
请问车大灯也是LED灯吗?这样亮度够吗 ? | |
是LED灯,相关参数符合汽车要求 。 |
LIN总线贯穿式尾灯音乐模式的律动是怎么实现的 ? | |
Demo使用的是MIC检测环境声音,根据音量大小来控制律动。如果要实现更好的效果,可以选择性能更强的MCU去做FFT运算,转换到频域再作控制 。 |
Microchip的ISELED开发环境简单吗 ? | |
MPLABX IDE,如果您是MCHP老用户的话就是延用通用的开发环境 。 |
直驱最大能驱多大的NMOSFET ? | |
MCU的IO口驱动能力有限,小功率的管子可驱动。 |
ISELED 有没有专利问题,需要付权利金吗 ? | |
需要买ISELED组织授权的芯片版本。客户买了芯片就不需要额外付款,更多信息可以能过ISELED 联盟来了解,也可以联系我们 。 |
LED故障反馈原理为何 ? | |
LED在正常工作时会有一个正常电压,并使用恒流方式去驱动它。当LED短路时,LED两端的电压会低于正常范围,认为是短路;i发LED开路时,LED两端的电压会远高于正常范围,认为是开路。驱动必须要有硬件级过压保护,避免损坏输出电容 。 |
LED釆用串联的话一般使用升压还是降压驱动 ? | |
目前我们的demo是用的sepic架构,主要考虑到乘用车的输入电压范围基本是9-16V,然后输出的灯珠的个数并非一定,所以如果客户实际使用,要根据应用去决定采用什么拓扑 。 |
Microchip有哪些器件可以实现ISELED ? | |
Microchip很多器件支持ISELED方案,可以根据应用选择8/16/32位MCU 。 |
什么情况下会用到ISELED ?
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现在对亮度范围和颜色精度的期望越来越高.不仅仅是静态照明,随着动态照明效果的出现,设计越来越复杂。ISELED直击行业痛点。他的基本理念是把原本需要外部处理器处理的参数(例如亮度和颜色稳定性)转移到RGB LED本身。ISELED是一个“数字”器件,它可以通过一个协议来寻址,就像任何其他数字器件一样,只需要读取表示颜色和亮度的目标参数,大大减轻了外部MCU的工作量,甚至一个8位的MCU就可以完成 。 |
这个通讯不是采用CAN的方式吗,竟然是用SPI的方式 ? | |
PIC16F17XX自身并没有CAN控制器,所以如果要用CAN通讯,需要外接一个CAN控制器和收发器,我们Demo是用的MCP25625,PIC16F17XX通过SPI来控制它 。 |
使用CAN,长度限制有规定多少吗 ? | |
这个和CAN总线的速度和线缆的分布电容以及CAN总线的拓扑有关系,速率越高距离越近。 |
PIC16F17xx内带CAN吗?还是要模拟CAN ? | |
pic16F17XX 没有CAN 控制器,可以外加Microchip的MCP25625, 控制器+收发器 。 |
分享课件时讲的流水灯,用三极管驱动,每一个led的电流如何控制? | |
串行方式的。电流反馈控制就可以了 。 |
PIC16F1779端口不加驱动级,能直驱MOSFET吗 ? | |
要看功率管的具体参数,MCU的IO口驱动能力是有限的,谢谢 。 |
Microchip的车灯方案将多路控制集成在一颗MCU里面,如果出现一路出现异常(烧毁),是否会影响其它路的输出 ? | |
不会影响其它通道,各自是独立配置、独立运行,谢谢 。 |
Microchip 的车灯方案为什么选择使用SEPIC拓扑?相对其它拓扑有什么优势?Microchip 车灯方案的功率能做到多大 ? | |
SEPIC拓扑可实现升降压控制,传统汽车电池12V的电压可能会耗电后降低,也可能会高于12V,为了适应不同灯珠串驱动的要求,就要灵活调节电源输出电压,目前样机的单通道功率是30W,也可根据客户的产品设计需求而加大功率和降低功率,谢谢 。 |
有了抖频外部对屏蔽要求可以降低吗?比如省掉屏蔽罩 ? | |
要根据实测结果来定。目前我们的客户是没有的 。 |
软启动是软件填参数控制斜率实现,还有其他参数可调吗 ? | |
逐步加大PWM占空比 。 |
MCU PIC16F17XX 平台, 有过电流保护吗 ? | |
有过流保护 。 |
Microchip CIP混合电源在应对启动时突然的电压增加保护怎么体现 ? | |
有软启动控制 。 |
目前普通PWM调光对LED有哪些影响 ? | |
会产生过充和拖尾,这样对LED的寿命有影响。具体的您可以线下联系品佳或者MCHP的工程师,会提供图片说明,这样更清晰 。 |
Microchip方案除支持PWM调光外,还有哪些调光方案 ? | |
MCHP可支持各种调光应用 。 |
温度过高是否自动断电?还是降低电流或亮度 ? | |
过温保护可有多种方式,可直接关闭,也可降低功率输出 。 |
故障信号COG输出后,停止了PWM,LED关闭了。如果LED又恢复正常了,MCU会重新打开PWM点亮LED吗? 还是必须要重启车辆来检测COG ? | |
车灯进入故障保护模式后,要检测排除故障,再重启 。 |
混合式模式 坏了一组 会如何保护 ? | |
MCU内置的CIP一般是不会损坏的,万一其中坏了一路,比如某个比较器失效,可以软件配置另一个比较器去替代它。但有一些限制,不是每个模块都能配置过去的。具体在MCC上试一下就知道了。 |
这个调光控制部分是软件和硬件一起实现的吗,软件上如何处理才能实现无频闪呢 ? | |
由PIC16F17XX的调光引擎来实现,软件上可以调整调光PWM的频率和占空比,选择合适的调光频率可避免频闪 。 |
电流模式 ,是以电压放大后电压为基准 ? | |
采样电流信号,控制输出电流 。 |
斜率补偿的精度如何 ? | |
PRG的补偿参数可以通过软件来调整,使用MCC去进行图形化的配置 。 |
Microchip CIP混合电源输入电压最大是多少 ? | |
芯片级别的是5.5V或者3.6V. 系统级别需要根据应用来设计 。 |
CIP开发和MCC开发类型是一样的吗 ? | |
CIP是硬件外设,MCC是工具软件 。 |
Interface 使用I2C,会容易受到干扰吗 ? | |
的确容易。目前我们对外的接口一般用LIN(节约线束)或者CAN(提高抗干扰能力) 。 |
保护线路 在哪 ? | |
线路可以看AN1978应用笔记。 http://www.microchip.com.cn/newcommunity/Uploads/201712/5a3b4fa71d852.pdf 。 |
智能保护里面只有过流过压,没有写有高温度保护,是否需要外围电路加热敏电阻传送给mcu ? | |
是的。 |
DEPA 集成电源了,电流可以做到多大 ? | |
DEPA有很多系列,内部包含的驱动不同(包含了MOSFET DRIVER,但是没有包含MOSFET),可以查看不同型号的datasheet,以MCP19118为例,它的驱动能力配合品质好一点的MOSFET管,可以推到20~30A 。 |
LED灯在台湾有白光与黄光之分,车用时其光强有差别吗 ? | |
白光一般是做大灯、位置灯、日行灯,黄光一般是做转向灯 。 |
请问应用于车用LED照明的驱动 chip 最大可支持的功率为何 ? | |
这个主要是外围的功率器件来决定。如MOSFET, 电感,二极管等 。 |
供电电流对LED的亮度和色温有何影响 ? | |
电流越大,亮度越高,但不能超过LED极限。电流变化会导致色温漂移,因此建议使用增强PWM调光方式 。 |
Microchip LED解决方案中关于can总线的应用有案例介绍么 ? | |
我司的Demo是使用的自定义CAN协议,如果实际产品,需要根据车厂的协议来作调整 。 |
LED光如何混合调色 ? | |
LED 调色可以通过PWM 控制RGB通道并设定不同的占空比来完成 。 |
Micochip这个混合电源的效率是多少 ? | |
这个和输入电压和拓扑选择有关系,目前选择的是升降压的SEPIC拓扑,效率测出来是82%左右 。 |
目前车内小功率LED,不少厂家还是用的电阻限流。 拆过不少灯,比如高位刹车灯,很多汽车就直接串联了电阻,这样可能说元器件少,故障率可以减小。不知道厂家不用恒流是为了节约成本还是处于其他考虑 ? | |
用电阻限流的方式,无法做到恒流,主要是用在低成本的场合,对于LED 灯的寿命,亮度都无法很好的保证 。 |
Microchip混合电源与市面上的其他电源有何不同 ? | |
MCHP的数字混合电源是利用MCU内部集成的高端模拟外设,实现对电源环路的智能控制,如比较器、运放、PWM、DAC、ADC、SMT等独立于内核的智能外设,可节省大量CPU资源,大大提高电源环路响应速度,优化电源控制,减少电源故障率,提高整机效率和性价比,谢谢 。 |
LED正常使用寿命是多久 ? | |
LED灯使用寿命可达6万到10万个小时,按照正常的车辆使用时间推算,汽车开到报废LED灯都不会出现损坏,在实际使用中,要正确驱动及散热才能确保LED 的正常使用寿命 。 |
LED的驱动电压一般多少 ? | |
LED使用恒流驱动,LED两端的电压=串联的LED数量*LED正向压降 。 |
这个有车灯随动系统一起的吗 ? | |
目前的demo没有AFS系统,但是很多客户做了 。 |
LED的功耗如何控制得更低 ? | |
LED的功耗取决于电流大小,但是取多少电流是根据应用决定的 。 |
流水灯最多支持多少路 ? | |
单片最多支持 4 路。 |
LED最重要的散热,该芯片是否集成了温度检测以及风扇控制等功能模块? | |
需要外部加NTC检测温度和IO或者PWM控制风扇。IC本身是一颗MCU 。 |
混合电源 MCU PIC16F17 内置了led驱动吗?驱动电流多大,芯片的温度范围 ?
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PIC16F17XX只是控制部分,配合外部电路拓扑来实现LED驱动,电流与拓扑设计相关,芯片温度范围-40度~+125度,AEC-Q100认证 。 |
PIC16F17XX 平台 可以搭配外围电路驱动led功率范围是多少,前大灯和车内小灯都可以应用吗 ? | |
功率主要由外围拓扑电路的参数设计来决定,PIC16F17XX只是控制部分。目前我们的组合大灯Demo 每一个通道可以做到40W,1A的恒流输出 。 |
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