各种颠覆者正在给汽车行业带来转型机遇和冲击考验：
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域和区域控制领域的电子电气架构创新
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从传统动力系统转向新能源汽车的进程加速
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安全性的提升和自动驾驶的演进
英飞凌下一代AURIX™微控制器TC4xx系列即将问世，以解决这些趋势带来的挑战。
相比前一代AURIX™ TC3xx产品，TC4xx集成了六个TriCore™内核，每个内核均自带锁步核，性能进一步提升，能够满足更多高级别的汽车应用和跨应用需求。此外，TC4xx加入了一款革命性的模块：并行处理单元PPU，可达到ASIL-D的算力标准。
目前，英飞凌的生态合作伙伴正助力完成下一代AURIX™产品拼图，各种软件和开发工具蓄势待发。本文将带领大家从以下方面抢先看：
6、TC4xx PPU及Hypervisor
新的集成开发环境SmartCode适用于英飞凌下一代AURIX™ TC4xx汽车微控制器，以增强软件及产品的安全性，提高系统性能。
TASKING于近日发布了新一代产品SmartCode，为英飞凌下一代AURIX™微控制器设计多核集成开发环境，致力于帮助汽车客户更高效便捷地设计出符合更高功能安全需求的产品，并优化产品性能。
AURIX™ TC4xx系列微控制器主要面向大量数据吞吐类应用，如高级辅助驾驶系统、各个域控制器、新能源和网关系统等，这些微控制器将提供更高的性能并且满足汽车功能安全要求，提高数据吞吐量和运算能效比，从而满足日益增长的人工智能算力和高速控制回路类应用等需求。
TASKING SmartCode由TASKING和英飞凌联合开发，是目前唯一一款完全支持AURIX™ TC4xx系列微控制器内部独特架构的软件开发平台，助力汽车制造商赋予传统汽车和自动驾驶更高的安全性。SmartCode根据ASPICE® CL2级标准开发，获得满足ISO 26262 标准的TÜV认证，可支持ASIL-D等级产品的开发，为客户提供功能安全支持。此外，TASKING SmartCode为Synopsys的新型并行处理单元（PPU）提供了编译器支持，这是下一代AURIX™ TC4xx系列微控制器的主要增强功能之一。目前只有TASKING和Synopsys可为新的PPU提供编译器支持。
TASKING公司CSO FranzMaidl表示：“随着汽车软件复杂度的日益增加，领头的Tier1和OEM需要更加高质量、高安全性和高性能的开发工具。我们将多种复杂工具集成到一个开发环境中，并与英飞凌合作进行不断优化，这种结合加速了汽车产业相关产品的创新速度。与此同时，我们通过提供这种一站式的开发解决方案，为客户提升所开发软件可靠性的同时，也便于客户控制开发成本。”
英飞凌科技公司产品营销高级总监 Ralf Koedel说道，“我们与TASKING长期合作完成的这套软件开发工具非常完善，支持AURIX™ TC4xx系列微控制器，使我们的客户能够快速地设计出符合ASIL-D安全等级的产品，而且成本可控。”
英飞凌科技大中华区资深市场经理张立红表示：“在过去几年里，英飞凌基于AURIX™系列微控制器在国内建立了强大的生态，同时在动力传动、新能源、自动驾驶等领域取得了优异的成绩，除了AURIX™系列产品本身性能出色、质量可靠之外，像TASKING这样的合作伙伴可以保证助力英飞凌产品的优势得以体现，赋能本土客户开发更加安全稳定的产品。期待TASKING编译器未来可以配合AURIX™下一代产品TC4xx在国内市场再创辉煌。”
TASKING SmartCode将在AURIX™TC4xx正式发布后推向市场。
英飞凌的AURIX系列不仅有强大的TriCore核心，还集成了一个可编程硬件安全模块（HSM），以满足未来的各种安全要求和保护要求。HSM采用英飞凌领先的基于硬件的加密技术。这种HSM作为“嵌入式芯片卡”，可更好防止知识产权侵权、欺诈和软件盗版等活动。
虚拟样机被集成到Synopsys的虚拟化开发工具包(VDK)中，包括对AURIX™ PPU的访问。
用于英飞凌AURIX™TC4xx系列的Synopsys VDK已在英飞凌内部部署，用于从概念到验证的各种用例。用例包括针对目标应用中新特性适用性的硬件和软件概念研究，在英飞凌验证环境中使用一种方法无缝切换虚拟原型和物理硬件的MCAL开发，以及用于硬件验证和确认的英飞凌illd底层驱动程序的联合验证。
- 下一代AURIX™将在矢量处理领域向前迈出一大步
- 基于模型的PPU软件开发支持将于今年夏季开始，使用基于块替换的代码替换库
- 基于模型的代码生成支持包的首个版本将显著提升性能
- 未来，整个SoC集成将会被重点关注
下一代AURIX™通过并行处理单元(PPU)的SIMD矢量DSP提高了计算能力。与传统CPU相比，PPU在矩阵运算加速、数据处理、基于神经网络的算法和高速控制实现方面具有优势。
在使用虚拟化CPU时，PPU可无缝衔接：
不同的汽车应用对产品性能要求各异。这对当今嵌入式微控制器产品带来了挑战，并引发了对新SoC体系结构的需求。
基于ARC EV的并行处理单元(PPU)可满足更多性能要求，包括来自电动车、自动驾驶/高级驾驶辅助系统(ADAS)，以及未来互联汽车中的新电子电气架构。它有一个矢量DSP架构，可帮助复杂的异构系统数学建模。其主要应用包括车载充电器和DC/DC变换器，牵引电机逆变器，或电池管理系统。在ADAS中，PPU支持雷达、传感器融合或激光雷达等应用。PPU的数据处理能力将成为车到各种场景（V2X）中执行基础架构控制器任务的优势，并在未来的域控制器中助力AI应用的实施。
英飞凌开发了两个虚拟演示案例来展示AURIX™TC4xx的两个关键特性，即并行处理单元(PPU)和管理程序Hypervisor。两个演示都使用了Synopsys虚拟原型开发工具包(VDK)，这是启动早期评估的完美工具，现在可从Synopsys获取。
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阅读原文：https://www.infineon.com/cms/en/product/promopages/aurixnextgeneration/
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