意法半导体汽车电气化系统方案（二）

在汽车电气化浪潮汹涌的今天，意法半导体（ST）作为全球领先的汽车电子半导体制造商之一，为客户提供了丰富的产品组合和系统解决方案。针对中国新能源汽车行业日趋缩短的零部件开发周期，ST新能源汽车创新中心通过推出系统级解决方案，可更好地服务中国本土客户。意法半导体汽车电气化系统方案（一）介绍了与电动汽车三电系统密切相关的整车控制器、电池管理系统、电机控制器等方案。本文将介绍与电动汽车充电相关的车载充电机（OBC）和车载直流变换器（DCDC），还有压缩和输送制冷剂的空调压缩机等系统方案。

车载充电机

车载充电机（OBC）是一个给电动汽车高压电池包充电的模块。ST基于PowerPC架构的MCU配合丰富的功率、模拟器件产品线推出了第一代3.3kW的OBC系统方案。该功率等级可满足A00级电动车和部分混动车的充电功率需求。

 

您可以通过如下链接获取有关意法半导体车载充电机Demo的详细信息：

【Demo】ST 新能源车载充电器解决方案

车载直流变换器

车载直流变换器（DCDC）是车内从高压电池包取电给12V小电池充电的模块。因DCDC承担着给12V电池充电和车内12V用电器的供电功能，它的工作稳定至关重要，故DCDC的功能安全等级一般要求ASIL C或D。ST新能源汽车创新中心推出了全SiC器件且功能安全等级为ASIL C的2.5kW DCDC方案。

 

您可以通过如下链接获取有关意法半导体车载直流变换器Demo的详细信息：

【Demo】新能源汽车车载DCDC解决方案

随着电动汽车对续航里程，充电速度，系统成本和效率等要求的提高，母线电压逐步从400V向800V发展，电池包容量也进一步变大。整车对充电系统提出了更高充电功率和集成度的要求。意法半导体基于Arm®架构的全新MCU Stellar E1推出了22kW OBC+3kW DCDC集成解决方案。该方案可满足功能安全等级ASIL D且通过部分器件的调整可将OBC功率改为11kW。该Demo板目前处于实物开发板的性能验证阶段。

您可通过如下链接获取全新一代OBC+DCDC combo的详细信息：

基于全新Stellar E1微控制器的22KW OBC-DC/DC ST 系统解决方案

空调压缩机

汽车电气化是对传统汽车技术的一次巨大变革。在电动汽车的系统架构中，空调压缩机的驱动源变成了高压电池包。意法半导体紧跟市场需求的变化，针对这种应用，推出了基于SPC56系列MCU、IGBT、逻辑保护器件和电源产品的空调压缩机系统方案。此方案已得到性能上的验证。

 

您可以通过如下链接获取有关意法半导体汽车空调压缩机Demo的详细信息：

【DEMO】ST 新能源汽车空调压缩机解决方案

您可以登陆意法半导体官方网站---www.st.com 了解更多汽车电动化产品及相关方案。 

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