充电时间是消费者和企业评估购买电动汽车的一个主要考虑因素，为了缩短充电时间，业界正在转向直流快速充电桩(DCFC)和超快速充电桩。超快速DCFC和超快速充电桩绕过了电动汽⻋的车载充电机(OBC)，直接向电池提供更⾼的功率，并根据电池容量以200A-500A的额定电流进⾏充电，以更高功率充电来实现大幅

      汽车应用的电气化和自动化趋势推动了域控制器的兴起，用以减轻线缆重量并将车辆架构简化为多个局部化的电源中心。设计人员可以利用这种新兴架构，将传统保险丝和机械继电器替换为更紧凑的电子保险丝 (eFuse)，以提供更先进的保护功能，包括故障情况下更快速、更准确的响应。eFuse 将保护和开关功

客户案例 有2个SKU ，宽温使用NCP81560 ，非宽温使用NCP81520 ， 在宽温的板子上 ，很容易出现系统当机问题 ，特别在USB插拔的时候， 在非宽温的板子上并不会发生。          问题分析： 1. 首先使用逻辑分析仪，确认系统是否有出现异常回报状况。 结果皆无出现ACK(3)

驱动电机及其控制系统是新能源汽车的主要执行机构，驱动电机的性能决定了新能源汽车的主要性能。与传统汽车相比，驱动电机取代了发动机，将电能转化为机械能以驱动汽车。            纯电动汽车驱动电机分类           纯电动汽车（ev）的驱动电机根据不同的分类标准可以分为多种类型。以下是几种

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近年来， 太阳能等可再生能源的应用显著增长。推动这一发展的因素包括政府的激励措施、技术进步以及系统成本降低。虽然光伏（PV）系统比以往任何时候都更加合理， 但仍然存在一个主要障碍， 即我们最需要能源时，太阳能并不产生能源。清晨，当人们和企业开始一天的工作时，对电网的需求会上升；晚上，当人们回到家中时

       不间断电源 (UPS) 和其他基于电池的储能系统可以确保住宅、电信设施、数据中心、工业设备、医疗设备和其他关键设备的持续供电。凭借先进的半导体技术，这些系统能够确保可靠供电，提供滤波功能，并在发生短期电网断电时保障供电。对于更长时间的停电，这些系统可以提供足够的时间让关键设备安全地关闭

虽然“续航焦虑”一直存在，但混合动力、纯电动等各种形式的电动汽车(EV)正被越来越多的人所接受。汽车制造商继续努力提高电动汽车的行驶里程并缩短充电时间，以克服这个影响采用率的重要障碍。电动汽车的易用性和便利性受到充电方式的显著影响。由于高功率充电站数量有限，相当一部分车主仍然需要依赖车载充电器(OB

onsemi安森美Vipergan PD快充方案,高效充电新纪元，随着移动智能设备的普及和功能的日益丰富，用户对设备续航能力的要求也越来越高。然而，传统的充电方式往往存在着充电速度慢、充电器体积大等问题，无法满足用户的迫切需求。为此，onsemi安森美凭借其领先的技术实力，推出了基于Vipergan

1. 前言 电源ORing技术是一项关键的电源管理技术，常被应用于保障系统不受电源故障或中断的影响。它的核心原理是利用多个电源供应器并联提供电能，当其中一个电源失效时，其他电源会自动接管，确保系统持续运行。同时，这项技术也提高了电源ORing应用的效率和性能。 安森美半导体推出理想二极体/ORing