当前手机已经可以满足大部分人的拍照需求，那么拍出一张好看且光线又好的照片主要因素是什么？接下来让我为大家简单介绍一下光圈在拍照时对影像品质的影响。 首先我们要知道什么是光圈？ 光圈（Aperture);大多数的镜头光圈是由一组内嵌在镜头之中可以活动的叶片，一般由2、4、6、7个叶片组合而成，视相机的

关于国际汽车电子协会（Automotive Electronics Council，简称AEC)： 作为车规验证标准，包括 AEC-Q100 (集成电路IC)、AEC-Q101 (分立器件)、AEC-Q102 (光电器件)、 AEC-Q103 (MEMS器件)、AEC-Q104 (MCM多芯片组件)

       目前在身边随处可见各种带摄像头的终端产品，如果把摄像头比喻成眼睛那么镜头就是眼角膜，那么今天我来为大家介绍一下镜头里的一项性能“景深”，首先我们要先了解“景深”是什么？镜头的景深（DOF）是镜头在离物体或近或远的最佳焦点时，在焦点前后各有一个容许的弥散圆，这两个弥散圆之间的距离就叫“景

日益复杂的城市交通状况 促进智能网联行车记录仪需求 如今，在超大型城市的拥挤交通环境中，多变的行驶路况、天气状况、频繁的突发事故、以及难以归责的纠纷等，都给车主带来日常困扰。所以行车记录仪已经不仅仅需要满足记录拍摄行驶过程，辅助驾驶和安全监控的需求也在逐步智能化升级，通过整合物联网技术，车主可以获得

AR0821CS 是一款 1/1.7 英寸 CMOS 数字图像传感器，具有 3848 H x 2168 V 有源像素阵列。 这种先进的传感器可以捕捉线性或高动态范围内的图像，并带有滚动快门读数。 AR0821 经过优化，可在弱光和具有挑战性的照明条件下提供高质量的性能。 它由 onsemi 的 2.

上一篇跟大家介绍了行车记录仪中 MCU 的作用，本期让我们一起来看看如何进行选型。 汽车作为高速交通工具经常工作在十分恶劣的环境中，其对内部电子设备的可靠性要求就远高于一般性电子产品，因此在前装的行车记录仪中所用的 MCU 就必须要求过 AEC-Q100 的认证，在这里我们推荐使用 NXP 的 S3

什么是 ISP？欢迎回顾我前几期的文章《车载摄像头 - ISP 篇》，里面有具体的介绍。本期我将带大家来了解海思平台上的 ISP，看看包在 SOC 上的 ISP 性能如何。 图 1 海思半导体 以海思 Hi3566 为例，平台中的 ISP 支持标准的 Sensor 图像数据处理，包括自动白平衡、自动

在一个行车记录仪产品中，大家一般关注的只有 CPU 的性能，特别是在后装产品中，在对产品功耗与车内互联没有特别要求的情况下，单颗 CPU 的方案即可实现了行车记录仪的功能；然而，在前装车载产品中，为达到某些特殊的功能逻辑要求，往往需要再搭配一颗  MCU 来实现，本期让我们一起来了解一下这个角色。

NNIE 即 Neural Network Inference Engine，是海思 SVP 开发框架中的处理单元之一，主要针对深度学习卷积神经网络加速处理的硬件单元，可用于图片分类、目标检测等 AI 应用场景。 图 1 海思 SVP 开发框架 NNIE 在系统中的位置如图 2，支持现有大部分公开的

在一个行车记录仪产品中，大家一般关注的只有 CPU 的性能，特别是在后装产品中，在对产品功耗与车内互联没有特别要求的情况下，单颗 CPU 的方案即可实现了行车记录仪的功能；然而，在前装车载产品中，为达到某些特殊的功能逻辑要求，往往需要再搭配一颗  MCU 来实现，本期让我们一起来了解一下这个角色。