作者：英飞凌汽车电子生态圈 原作者： 赖德海， 张树平   随着汽车行业的研发不断向前发展，以及汽车电子EE架构本身的演变，使得区域算力提升，并且和云端计算结合。在这样的背景下，边沿计算的处理已成为下一代智能汽车所必须。复杂高效的互联互通能力以及车辆内外部的集成系统是每个车企重点投资的垂直整合技术。

作者： 英飞凌官微 链接与互通 在区域控制器体系中，每个传感器和执行器都根据其位置连接到本地区域控制器，然后区域控制器执行一些数据帧格式转换，汇总数据并通过高速以太网将数据传送至中央处理单元。区域控制器的主控MCU需有丰富的CAN和LIN的通讯接口以及高速以太网接口。 在数据转发过程中，还需要考虑通

原作者：英飞凌汽车电子生态圈 在自动驾驶系统中，对于那些一旦失效，驾驶员可以立即控制的功能，一般传统的供电系统就够了。 对于在第一故障出现后，存在驾驶员丢失控制风险的，就需要进一步提供自动驾驶（辅助）的可靠性，相应的供配电系统的可靠性也需要提高。 对于驾驶员无法在故障后控制的情况，则需要让自动驾驶系

原作者： 英飞凌汽车电子生态圈 电动汽车和自动驾驶正在重塑汽车行业的未来。车辆本身的特性和客户的期望都发生了变化！与车外世界的互联不再只是高档车的功能，而是全球所有现代化汽车的基本要求。对汽车电子电气架构EE而言，这意味着什么？本文将从以下几方面进行阐述： 汽车行业的发展趋势如何影响EE架构 EE