作者： 英飞凌官微 原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/SgNvYl9QnDLem64m9WZCTA

原作者：英飞凌汽车电子生态圈 在自动驾驶系统中，对于那些一旦失效，驾驶员可以立即控制的功能，一般传统的供电系统就够了。 对于在第一故障出现后，存在驾驶员丢失控制风险的，就需要进一步提供自动驾驶（辅助）的可靠性，相应的供配电系统的可靠性也需要提高。 对于驾驶员无法在故障后控制的情况，则需要让自动驾驶系

文章来源：英飞凌汽车电子生态圈 作者：CQQ,  任宝栋，李世铭 1993年，彼时，尚属于西门子半导体事业部的英飞凌，面向市场推出了第一款保护型智能高边开关PROFETTM(PROtected MosFET)。1999年，英飞凌从西门子独立出来。到2017年，历经数次迭代，最新一代PROFETTM+

随着 AI 智能技术的发展，各个领域的智能化逐渐落地成熟，无论是传统制造业还是高科技的制造业都开始走向数位转型，致力于 AutoML 技术开发的杰伦智能因此也设计出一个创新的服务模式：通过一周的POC计划来验证AI专案的可行性。客户只需要提供题目内容和历史大数据即可透过 ProfetAI 试行验证，