利用物联网的LoRa网络，构造一个覆盖整个铁路沿线的实物互联网，在运行铁路沿线的动车也安装该设备，无需运营商即可实现联网。
(1)可靠性高。采用了LoRa扩频技术、碰撞避免机制，同时预留专用的时隙用于需要固定带宽的通信业务，避免了发送时数据的竞争和冲突；
(2)功耗低，节点电池供电可以持续工作10年以上。
(3)安全，保密性高。无线模块提供了数据完整性检查和鉴权功能，支持AES-128加密算法。
(4)网络容量大。理论可支持多达65000个无线模块节点。
(5)远距离，>3Km;
取代传统的GPS定位系统，利用唯传特有的SmartKit技术，给铁路各区间网站安装一个唯一代码的物联网模块，该传感模块预先存储有所在地精确的GPS地理信息，利用设备端的位置服务（LBS）技术，打造铁路物联网机车定位、运行监控系统；
铁路移动物联网总体技术架构 :
►场景应用图
►产品实体图
►展示板照片
►方案方块图
►核心技术优势
一、定位系统功能设计 1、定位模块采用电池供电，可支持2年供电； 2、前端定位模块采用星型组网； 3、每个模块定位范围20mX20m，定位精度1米; 4、后台通过云端管理前端定位模块的配置； 5、手持终端的APP可以响应每个定位模块的位置消息推送； 6、后台可以实时通过前端的定位模块确定手持终端所在位置； 7、定位模块符合工业级标准，支持IP65防水，适应各种恶劣环境，如雨、雪、高温（-40°C~80°C）等条件； 8、UV阻燃材料外壳 二、定位系统示意图 1、为保证定位精度，定位模块采用间隔20米在轨道两侧分布； 2、前端定位模块采用mesh组网，可结合网络传输模块，实现远程管理、配置； 3、手持终端可以实时获取定位点地理位置信息; 4、后台科实时监控手持终端所在位置，并获取运动轨迹； 5、在指定位置，可触发后台预定的指定控制指令，如短信、语音对讲等控制； 6、结合手持终端上的APP专有软件，实现特定功能；
►方案规格
甲、 基于低功耗广域网LoRaWAN协议的物联网基站路由器GW5000，可以为物联网设备提供低功耗的、移动的、安全的本地双向通信服务。LoRaWAN可以简化设备、用户、网络之间的交互，并提供标准。 乙、 GW5000的架构采用星型结构，可以在终端设备和中央网络服务器之间实现消息传递。GW5000可以通过标准的 IP 连接到服务器，前端节点设备通过单跳给单个或多个GW5000网关，实现无线通信。 丙、 前端设备与GW5000之间的通信可以通过不同的频道或数据速率建立，速率可以事先协商确认。为了节省电池续航时间，GW5000可以通过自适应速率机制来做到最大化地省电。采用唯传物联网基站技术的物联网基站路由器GW5000，用户从此可以拥有自己的物联网控制系统，实现定制化的智能服务，未来将广泛应用于智慧交通、能源管理、智慧城市、工业4.0、智慧家居等领域。