随着新能源电动汽车的广泛应用，电池的容量、安全性、健康状态与续航能力日益成为关注重点。电池管理系统是对电池进行监控与控制的系统，将采集的电池信息实时反馈给用户，同时根据采集的信息调节参数，充分发挥电池的性能。
在管理多个电池时，需要人员现场调试与设置，导致其检查、维护与更新相当不方便。而且，针对电池组的工作性能、电池老化情况、使用寿命等信息，需要人员现场经过多次反复调试、实验之后才能获得，工作相当繁琐、耗时，并且在生产、调试或实验过程中，只有在电池出现问题影响电动汽车的工作时，才会发现故障并更换电池，这种方式具有盲目性、滞后性，相当容易产生不良后果，严重则导致生产工作延误、生产危险事故。BMS电池管理系统对保护电动汽车、充电站设备和人员安全都具有重要意义
在管理多个电池时，需要人员现场调试与设置，导致其检查、维护与更新相当不方便。而且，针对电池组的工作性能、电池老化情况、使用寿命等信息，需要人员现场经过多次反复调试、实验之后才能获得，工作相当繁琐、耗时，并且在生产、调试或实验过程中，只有在电池出现问题影响电动汽车的工作时，才会发现故障并更换电池，这种方式具有盲目性、滞后性，相当容易产生不良后果，严重则导致生产工作延误、生产危险事故。BMS电池管理系统对保护电动汽车、充电站设备和人员安全都具有重要意义
►场景应用图
►产品实体图
►展示板照片
►方案方块图
►核心技术优势
1 监测电芯电压和温度 2 估计电池荷电状态 (SOC) 和健康状态 (SOH) 3 限制功率输入和输出，以实现散热和过充保护 4 控制电池充电曲线 5 平衡各个电芯的荷电状态
►方案规格
1 9.6 V ≤ VPWR ≤ 61.6 V工作电压，75 V瞬态电压 2 14 芯电压测量通道,0.8 mV最大总电压测量误差 3 板载300mA低导通电阻被动电芯平衡 MOSFET，带诊断功能 4 OV/UV，OT/UT，OC故障验证 5 睡眠模式OV/UV，OT/UT监测 6 支持ISO 26262，最高达到ASIL D安全级别 7 支持热插拔和AEC Q-100