汽车水泵是发动机冷却系统的重要部件，它的作用是泵送冷却液，使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动，以带走发动机工作时产生的热量，保持发动机正常工作温度。
根据驱动方式的不同，水泵可分为机械水泵和电动水泵2种，目前传统燃油车采用的大多是机械水泵，新能源车采用较多的是电子水泵：机械水泵由发动机曲轴通过传动皮带驱动，它的转速和发动机的转速成正比。机械水泵的工作方式有优点也有缺点。当发动机在高速大负荷工况下工作时，发动机产生的热量多，水泵的高转速使冷却液的循环流量增大，能提高发动机的冷却能力；当发动机在低速大负荷工况下工作时，例如牵引其他车辆或开空调。此时发动机的转速低，导致水泵的转速也较低，从而降低了发动机的冷却能力。电子水泵有电子单元控制，不受发动机转速的影响，可根据发动机的实际冷却需要灵活工作。
TLE987x系列 MCU 框图如下：
软件配置界面：
►场景应用图
►产品实体图
►展示板照片
►方案方块图
►核心技术优势
（1）支持12V系统，输出400W功率的FOC BLDC/PMSM 电机控制应用 （2）支持多种电机的直接参数调节 （3）支持过压(OV)、欠压(UV)、过流(OC)、过温(OT)和短路等诊断和保护 （4）实现了堵转检测和弱磁控制等高级电机控制算法
►方案规格
（1）支持9-16V的直流电源输入 （2）支持无传感器 FOC BLDC/PMSM电机控制 （3）支持Hall Senor FOC BLDC/PMSM电机控制 （4） 支持PWM/LIN 控制命令调速