解决问题一 (减少自行开发闸道机之人力成本及争取市场商机): 当厂商决定要开始使用LoRaWAN架构时，除了要制定一个完整的物联网架构外就是要考虑是否自行开发SX1301 LoRaWAN网关。基于掌握完整设计能力的考量，大部分的厂商都希望能够从节点到网关都自行设计，但其中所需要的较专精之技术能力和网
本方案搭载一颗Cortex-M0+超低功耗MCU，温湿度传感器，二氧化碳，一氧化碳，甲醛等可挥发气体传感器，Nob IOT模块.MCU 通过I2C ，SPI，UART连接Sensor，通过NB-IOT实时上传到云端，供用户通过手机等终端实时查看，并及时推送危险信息，典型的应用包括家用安防报警器，车内
随着现代生活水平的不断提高，能源的消耗越来越大。任何含碳燃料燃烧不充分时都会产生一氧化碳，包括我们使用燃气热水 器，汽车停驶状态下长期开着空 调，以及我们日常做饭时，都会产生一氧化碳，这对现代人的生活增加了安全隐患。 锐凌微南京电子专注于WiFi领域产品和方案开发研究，与业内资深CO报警器厂商，联合
一氧化碳为无色无味的气体，中毒症状不容易于初期被察觉，因而成为居家环境中的隐形杀手。 动物在吸入过多一氧化碳后大多只有疲倦、头昏眩等轻微症状，所以往往在没有警觉下昏睡中死亡。对于此类无法察觉的气体我们可以使用MQ-7气体传感器来感知，其所使用的气敏材料是在清洁空气中电导率较低的二氧化锡(SnO2)
消费性智能型穿戴装置的普遍，要如何激发现有消费性穿戴式装置和消费性智能型手持商品更具有市场竞争性。 我们将藉由提供保护人们免于意外性伤害，来激发消费性电子产品对环境感测的需求。 紫外线伤害的预防功能，为满足户外活动使用者的需求，具备UV 传感器的产品可以在达到危险的暴露级别之前，测量累积的UV强
从20世纪80年代起，美、日、欧等各大汽车制造企业开始在其生产的电喷汽车上配备OBD，初期的OBD没有自检功能。比OBD更先进的OBD-Ⅱ在20世纪90年代中期产生，美国汽车工程师协会(SAE)制定了一套标准规范，要求各汽车制造企业按照OBD-Ⅱ的标准提供统一的诊断模式，在20世纪90年末期，进
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