1.高精度定位可分为三个级别：亚米级、厘米级和毫米级，而定位技术的发展路线是结合RTK、机器视觉、IMU和高精度地图，以实现全场景、多频、多源融合的高精度定位技术。 2.RTK(Real-timekinematic实时动态载波相位差分技术)定位是一种卫星导航定位技术，用于提高基于卫星导航系统的定位精
S32K3xx 系列是 NXP 基于 ARM®Cortex®-M7 的汽车工业级 MCU，符合 ISO26262 ASIL-D 汽车功能安全等级，支持 ASIL B/D 安全应用,提供了一个可扩展的平台，具有下一代安全性、可扩展性、连接性和低功耗特性。适用于可能会在严酷环境下工作的大范围的电力电子应
晶相光电 JX-K351P 是一款全新2K2K 方形分辨率 CMOS 图像传感器，提供了背照式+近红外线(BSI/NIR)技术，与全时开启低功耗模式。 搭配不同后端平台SOC，可适用于宽视角应用 如: 半球dome、鱼眼fisheye 和 智慧门铃doorbell。
在众多领域的开发中，汽车开发无疑是特别耗费成本和时间的一类项目。研发需要实现诸如舒适进入、自适应大灯、开关及表盘交互、空调调节等基础功能来满足日常出行需求；另外由于汽车所处的环境随机且有可能面临高温和低温恶劣天气的考验，所以无论是在硬件还是软件方面都要将功能安全考虑其中。仅从软件开发来看，很多汽车代
晶像光电 SOI JX-F35影像传感器与伟诠WT893x 图像处理器结合，具精简及低能耗特性，因此容易集成到镜头模块或系统板中。 同时，WT893x能支持多重曝光高动态影像合成，产生高清晰度的影像品质，提升系统端的AI边缘运算能力，在监控应用提供高品质的影像与效能，能使其成为当今智能家居&监控应用
晶像光电 SOI JX-F53SA RGB-IR影像传感器与伟诠WT893x 图像处理器结合，具精简及低能耗特性，并可在不同光源条件下采集可见光（RGB）或红外光（IR）合成的高清影像。 此技术能够在一个设备中同时捕获 RGB 和 IR 图像，从而实现日间和夜视功能，为智慧家庭监控应用提供高品质的
整车控制器VCU（vehicle control unit）是新能源汽车的核心部件，它能采集驾驶员操作输入，包括加速踏板、制动踏板及挡位等传感器信号；完成对电气系统的输出控制，包括继电器、水泵、散热风扇等的控制；与其他系统实现信息交互，包括与OBC（车载充电器）、BMS（电池系统）等高压部件交互完成
一、方案介绍 该方案基于 NXP i.MX RT1170 的汽车仪表盘方案，方案采用开源轻量级显示图形库 LVGL，液晶屏分辨率为 720x1280，方案采用通用图形加速引擎、矢量图形处理、多图层优化等策略，优化显示效果提高帧率。 方案采用双核策略，高性能的
汽车安全越来越被重视, ADAS 几乎是每台新车上必须有的标配 , 维基百科上所介绍 : 高级辅助驾驶系统（英语：Advanced Driver Assistance Systems，缩写成ADAS）是辅助进行汽车行驶及泊车的系统。常见的辅助驾驶系统有 : 自适应巡航控制系统/ 车道偏离警示系统
Silver 是大联大世平集团推出的一款车载 50W 无线充电器解决方案，它集成了车载中功率无线发射器控制芯片 CPSQ8100，主控 MCU NXP S32K144，数字控制式 Buck-Boost MPQ4214，符合 Qi1.3 标准的加密 IC，NFC 控制 IC 等。 只要是通过 Qi-B
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