当前，在全球能源形势日趋紧张、越来越多国家和地区作出碳中和承诺的背景下，储能系统作为能够有效缓解可再生能源的不稳定性以及间歇性，保障电网安全，提高能源利用效率，并降低用电成本的方案而持续受到关注。因此，储能作为全球能源转型的重要环节，其市场需求将伴随能源转型进程的不断深入而扩大。便携储能采用内置高能
相较于内含MCU的混合式半数位电源控制的LED Driver,MCP1633 在价格上相对低廉许多，而使用上也和DEPA 系列的MCP19xxx Low side MOSFET driver也非常类似，可以是SEPIC, Boost,Fly-back …等等，或也可以说MCP1633 就是没有内含P
汽车室内照明正在向智能化方向发展， 结合 ADAS 自动驾驶辅助系统可以实现交互式体验，RGB 照明也能让车内照明实现更加酷炫的效果。随着 LED 的数量越来越多，传统使用外置 LED 驱动芯片方案的弊端逐渐显现： 1、需要使用大量的 LED 驱动芯片，需要选择引脚较多的 MCU。 2、MCU、驱动
随着近年来手机无线充电技术的进步, WPC 不断优化的无线充电标准（从Qi v1.2.4 到 Qi v1.3），加上5G 网络的普及，支持无线充电的智能手机出货量持续拉高。根据 Strategy Analytics 发布的最新研究报告，到 2021 年底，具备无线充电功能的智能手机市场存量将达到创纪
Microchip高性能电动滑板车电机驱动器参考设计助您轻松应对小型助动车设计挑战，实现具有再生制动功能的小型低成本、低噪声应用。 下面的视频将对该参考设计进行介绍，Microchip电动滑板车电机驱动器参考设计实现了性能、成本和效率的完美平衡。高性能BLDC/PMSM电机驱动器板展示了dsPIC3
贯穿式尾灯由于LED数量较多，动画视觉效果好，已在越来越多的新车上采用。为了帮助客户尽快地完成贯穿式尾灯设计，降低开发难度，品佳集团设计了此Demo。 贯穿式尾灯的A、B灯采用独立的LED驱动，符合实车设计要求。A、B灯之间使用LIN命令进行同步，实现流水转向及动画的平滑衔接。使用自带触摸按键功能的
LED光源以其长寿命、高亮度、高效率、高度灵活的设计等优点迅速成为照明应用的首选。在汽车市场，抗震、极快的响应速度等优点使其相比较卤素光源、氙气光源具有更高的可靠性，高速行驶场景下能给用户带来更多的安全保障。电能利用、发光转化的高效率更是满足节能环保的要求，有助于各国早日实现二氧化碳的减排目标。 品
针对LED智能照明解决方案，Microchip 的MCU集成了独立于内核的外设模块来实现开关电源控制、逻辑控制和通信功能。相比于纯模拟或ASIC实现方案，可显著提升灵活性。本方案加入安森美NCV78343矩阵控制芯片，实现CAN/LIN通讯矩阵大灯方案。 PIC16F1779可独立控制多达四个LED
随着2020年初以来爆发的新冠疫情，现在大部分的公共场合都用上了无接触式通道，如电梯的呼梯系统有很多地方使用了蓝牙，wifi 红外，语音等做呼梯，但是这些方式也存在一些使用习惯上的转变，如蓝牙 wifi 必须要和手机连接或者要下周相关的APP 或者关注微信小程序等才能使用，这样就比较让费时间和使用上
随着便携式可充电应用市场的不断增长，对独特或者定制电池充电器设计的需求也在增加。同时，电池的化学特性也在不断提升，需要更灵活的充电方式方法与之适应。 现在microchip的pic16F1777+MCP1631就为大家提供一个解决方案 MCP1631是一款高速PWM控制器，可以提供电流模式，电压模式
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