Hi3566V100 DMS 摄像头模组条纹调试要点

一、 前言

        Hi3566V100 是一颗面向车载行车记录仪、驾驶员状态监控等领域推出的高性能、低功耗的 Camera SoC。Hi3566V100 内核为 Cortex A7 MP2 @792MHz，支持双路 1080p@30fps H.265/H.264 编码。

       ATU 设计的 Camera module ( OV2311 + THCV241A )，采用的是 200 万像素的图像传感器 OV2311 与THCV241A 的组合，应用在行车记录仪上作为DMS 的摄像头使用。 DMS（ Driver monitor system ）驾驶员状态监测系统，主要包括状态监测和人脸识别等功能，目的是提高驾驶员在行车过程中的安全性。


二、 Hi3566V100 平台 DMS 摄像头模组的调试要点   
   
          

        ①  本篇博文主要介绍：在 Hi3566V100 平台上调试 DMS 摄像头模组（ OV2311 + THCV241A ）出现条纹的问题。关于 DMS 模组的电路图、基本工作条件这里我们不做分析。大家如果感兴趣，可以去大大通上搜索这篇博文《 Hi3566V100 OV2311 + THCV241A 的调试要点》来了解。 
             
        ② OV2311 + THCV241A 模块的原理图部分主要包括：Fakar 连接器、THCV241A 的供电、OV2311 的供电和 OV2311 与THCV241A 之间的连接组成。

           
 ▲ 图2  OV2311 + THCV241A 模块方案框图

        ④ 经过查看原理图，发现 DMS 模组的 OV2311 电路部分是有模拟地和数字地的。并且是通过磁珠 FB6 相连。如果我们把模拟地与数字地直接相连，那么会带来相互干扰；如果把两地相互独立开，就有浮地，存在压差，容易积累电荷，造成静电。 两者都会对板子的 EMC 造成伤害。

        因此，我们有四种方法可以解决此问题：
        一是用磁珠相连，二是用电容相连， 三是用电感相连， 四是用 0 欧姆电阻相连。磁珠的等效电路相当于带阻限波器，只对某个频点的噪音有抑制作用，使用时要预先评估噪点的频率，以便选用适当的型号。对于频点不确定或无法预知的板子，不适合采用磁珠。电容隔直通交，容易造成浮地。电感体积大，杂散多，不稳定。 0 欧电阻相当于很窄的电流通路，能够有效地限制环路电流，使噪音得到有效抑制。 同时电阻在所有频带上都有衰减作用，这点比磁珠要强。因此，我们将磁珠 FB6 更换成 0 欧电阻比较合适。

 

        ⑤ 在 PCB 板上找到 FB6 的位置，我们用相同封装的 0 欧姆电阻把它替换掉。

   

      ⑥ 上电开机，录像没有出现条纹，画面干净。图像不清晰那是目前功能还没调试完。我们先解决这个条纹干扰的问题。
 

     以上便是 DMS 摄像头模组条纹干扰的调试过程。

 
     接下来我们也会不断更新更多关于 I.MX8 系列的开发博文，同时我们也会持续推出更多 ADAS 相关（ S32V234、Hi3566V100、Hi3559AV100、Hi3518EV300、RV1126、硬件、软件、算法等 ）的技术开发博文。如需更深入的技术交流，欢迎在博文下方评论或者关注并给我留言。

 

 附录：参考文献

       ①《 Hi3566V100  OV2311 + THCV241A 的调试要点 》

       ②《 OV2311-Preliminary-Specification-a-CSP_Version-1-27_WPI 》

       ③《 THine THCV241A-Camera module Specification For WPI_20200811 》