前言：在2022年5月26日这天，大联大诠鼎与原厂立锜Richtek作了「快充技术未来：兼具USB PD与UFCS立锜完整电源解决方案」的线上主题分享。 参与人数众多，大家纷纷就各自领域专业方面的问题提问，立锜多位研发工程师也参与互动回答。 阿飞（Afi）整理出一些大家都比较关心的问题，希望也能为你带来帮助。 有什么需要，请给我留言（邮箱：afi.wang@aitgroup.com.cn）。
录播链接如下：
Q： 贵司的RT7757的最高工作频率能达到多少？
A : 93%
Q：USB PD3.1的输出规格是怎么样的？
A：PD3.1中新增了EPR（Extended Power Range）， 主要是将PD所支持的最高电压由20V提升至48V，
最大电流仍维持5A， 使最大功率可上升至 240W（48V / 5A）
Q：立锜的协议芯片，精度能做到多少？
A：完全满足PD/PPS和UFCS规格要求，实际远高于规格要求
Q：RT7755的的工作模式是怎样的？
A：低压工作在CCM，高压工作在QR; 也有高低压都是QR的版本可以选择
Q：立锜的第二代ZVS方案，能提高多少效率？
A：目前230V输入，实测从92%提高到93%，大约1个点
Q：立锜的车充方案，能做多口产品吗？ 可以支持单口充放电功能吗？
A：立錡的车充方案可支援单口或多口的车充功能
Q：立锜的快充支持最大功率是多少瓦？
A：8W～250W+
Q：UFCS协议目前用什么仪器测试？
A：目前RICHTEK有协议测试工具，中国UFCS协会也在同步准备测试工具和仪器。
Q：我的Switch游戏机能不能用最新的PD协议？
A：可以的，PD最新协议都兼容旧协议
Q：PD协议向下兼容吗？
A：是的，PD3.1也是向下兼容的
Q：请问可以兼容那些端口？
A：A口和C口都可以，或者客户定制的端口
Q：现在笔记本支持快充不？
A：现在的笔记本都采用type-C接口，大部分都支持PD快充
Q：根据USB PD协议，最大可以做到多少W？
A：USB PD3.1最大可支持到240W
Q：RT77系列可靠性和稳定性怎么样？
A：RT773X系列是立錡传统优势产品，已经持续出货10来年了，产品可靠性和稳定性很好，传统适配器方案主要推RT773x和RT7740系列
Q：UFCS的通讯管脚是什么D+D-？ CC1CC2?
A：D+D-
Q：这和大功率是用GaN器件吗？
A：看客户选择，传统CoolMOS和GAN各有优势，CoolMOS稳定安全，GAN需要再高频下才有优势，低频优势几乎很小
Q：立錡快充方案有温度监控功能吗？
A：立錡快充方案都具备温度监控功能。
Q：请问每颗都内建MCU吗？
A：立锜的协议产品内部都包含有MCU。
Q：车用方案通过了AEC Q100认证了吗?
A：立錡车用方案皆通过AEC-Q100的认证。
Q：USB PD 的功率最大限制?
A：目前PD3.1，最大功率为240W。
Q：立錡PD有通过哪些安规认证？
A：除了PD本身的TID，认证也是跟整机一起过认证，目前全球认证都可以满足，包括比较严格的加州能效。
Q：笔电NB之19V充电使用何种协议呀？
A：普通的适配器插头不支持PD，只是单电压输出，只有C头的笔记本才支持PD
Q：VCC供电來自于boost或直接耐高压的考量？VCC加boost的优劣？
A：针对PD宽输出的应用， P=V*I，IC工作电流IDD乘上VCC电压就是IC的功耗，VCC愈高则损耗愈高。Boost则能降低VCC的电压以降低损耗。 而以系统空载角度來看，由于低输出电压需藉由Boost将辅助电压VCC打上來，在系统空载损耗上较高一些。
Q：立锜目前有搭配GaN的方案吗？
A：目前的IC都可以支持GAN驱动，只是GAN要自带Driver
Q：USB PD快充的发展趋势是什么？
A：兼容更高的充电电压与更大的充电电流。
Q：为何在VCC绕组处使用了boost线路？有何优势？
A：精简了客户外围线路，减少了客户的VCC绕组设计，节省成本，方便设计
Q：PFC的部分是由RT7755调整?
A：RT7755是PWM IC，PFC是我们的RT7333
Q：RT7755的VCC可以耐高压吗?
A：VCC可以到64V，做5-20V不用再VCC加LDO
Q：电源的主要拓扑结构有哪几种？
A：RCC，反激，正激，LLC，AHB
Q：贵司的boost IC是独立的吗？能否与PWM IC做成同一颗IC？这样我做PCB Layout更加方便
A：有集成在一起的产品，但主要还是推荐外置的Boost IC
Q：立锜目前有搭配GaN的方案吗？
A：GaN的驱动目前大约分为三种: 1. GaN自带驱动，ex : Navitas GaN 2. Cascode-GaN, GaN+下桥MOS，ex : Transphorm GaN 3. GaN 6V驱动, ex : 英若赛科 GaN 立錡目前所有PWM IC皆能搭配上述GaN的类型作设计使用。针对GaN 6V驱动RT7757x有提供直接驱动，其他PWM IC GaN 6V驱动需再外加3颗元件(R+C+Zener)
Q：LPS的保护机制是怎么做的？
A：立錡的LPS侦测保护，不需要额外的元器件，利用IC的软件来实现。
Q：目前在车用快充的立錡的对应方案？
A：立錡在车充方案有RTQ2117/RTQ2118/RTQ7780/RTQ7881/RTQ7882等
Q：车载方案推荐的输入电压是多少? 需要将整车供电的KL30 (9~16V)先升压吗?
A：一般车载方案的输入电源为车用电池(9V~16V), 是否需要升压则视输出电压挡位而定
Q：US PD原型制作一般涉及哪些元件？
A：主要是PD的IC，然后就是普通的电源元器件。
Q：RT7757可支援多高的操作频率？可以支援到200KHz吗?
A：最高达到130KHz。
Q：车载的快充需要通过功能安全认证吗? ASIL-B?
A：车载快充应用通过AEC-Q100认证即可。
Q：UFCS包含了哪些协议？和PD以及QC有何不同？
A：UFCS协议是中国快充联盟融合快充协议，跟PD和QC是不同的协议，UFCS协议通信是通过D+D-来通讯的，PD是通过CC来通讯的。
Q：如果我想选充电宝给我的笔记本充电，需要看什么参数？
A：笔记型电脑充电孔输入电压，需求功率 (Ex:20V/65W)，是否支援PD协议或各厂家自定快充协议。 若笔电有支援相关PD协议或其他快充协议，充电宝选择需有其支持对应的协议及提供输出的电压/瓦数 (Ex:20V/65W)。
Q：立锜科技对于USB PD方案有提供哪些软件工具？
A：可以提供完整的软件设计和测试工具。
Q：请问下充电方案中除了支持PD的协议以外，如果需要支持其他的协议标准，是如何设计？软硬件分别做哪些工作？
A：RICHTEK大陆的FAE硬件和软件提供完整的解决方案，包括硬件设计和软件支持。
Q：PD+Controller或者PD+Converter 中 分界点在哪？power mos集成的边界是如何界定？
A：Controller與Converter的分界為是否有集成Power MOS
Q：立锜目前有UFCS的推荐方案吗？
A：有的，目前RT7202KLA就可以支持UFCS
Q：为啥120W的充电手机，手机电池容量比65W的充电手机电池容量低？
A：不同的系统厂家在系统侧有不同的充电架构，如65W有单节电池半压直充或者双串电池串直充两种。但是，120W因为直充通道电流较大而基本上只选用双串电池半压直充。不管哪一种充电架构或是单节与双串电池，特别是半压充电到电池的电流是翻倍的。这对大功率直充充电器的要求和依赖就是电流精度一定要够精准，以保证充电速度的稳定及避免因电流不准手机侧触发OCP电流保护退出直充影响用户体验，甚至电池安全&寿命。
Q：有没有同步整流的模块？
A：有的，PWM+SR+Protocol，我们提供完整的解决方案。目前立錡有提供同步整流IC，型號 : RT7220A/B
Q：快充目前在汽车行业是否有实际应用案例？
A：有的, 立錡的车载方案目前已導入各大知名车厂並量产, 若要進一步了解可私聊
Q：UFCS协议相比QC协议，在充电效率方面是否有优势？
A：UFCS协议对标的是PD/PPS，充电功率更大，保护更齐全，比QC充电更加快捷安全
Q：請問若支持到 250W 快充的話，PD 的線材直徑寬度有何限制吗？
A：新的USB PD3.1快充标准支持最高48V的电压输出，充电功率提升至240W。最大电流等級維持最大5A不變。USB PD3.1标准下，USB Type-C线缆分20V等級(普通线缆)和50V等級EPR线缆两重规格。
Q：国内去定义UFCS的用意主要是什么？
A：制定属于中国自己的快充协议，整合电源市场上各种私有协议！
Q：UFCS是不是包含了华为SCP 或OPPO 的VOOC等？
A：不是的，是单独的中国融合快充协议UFCS
Q：笔记本端的充电方案是怎样的？
A：立錡針对笔記型充电方案 : PWM IC : RT7755x / RT7757x (ZVS) / RT7791x (HV LDO) SR IC : RT7220A / RT7220Dx (ZVS) 协议IC : RT7202KLA / RT7206x (含Blocking MOS)
Q：請問 7757 在light load mode, 50%情況下, IC 是在DCM mode呢還是valley mode?
A：波谷切換模式。
Q：RTQ7883适合24V的车载平台么，然后在此电压平台上可以达到的最大功率。可以支持到20V的电压输出么？
A：一般车载24V电压平台的应用需要符合60V的耐壓, 若以60V耐壓來考量, RTQ7883並不適合. 在24V输入电压下, RTQ7883可支援20V输出电压. 若要進一步了解可私聊唷.
Q：PD3.1的方案，立锜有什么方案吗？有资料能提供吗？
A：立锜PD3.1的产品在下半年才有，后续有方案会提供给大家做设计参看。
Q：为何在VCC绕组处使用了boost线路？有何优势？
A：VDD Boost特别是在平面变压器上更突出，因为平面变压器要用绕组做平衡
Q：立锜有输入70v耐压的buck boost dc-dc吗？储能做10串以上就能用到，如果没有，有计划做吗？
A：立錡有规划相关的产品线。
Q：PD协议对线缆的最大长度有没有限制?
A：若是USB PD規範, Type-C 轉 Type-C依據USB版本不同 USB 2.0 : <=4m USB 3.1 Gen1 : <=2m USB 3.1 Gen2 : <=1m
Q：目前车载充电是不是还是BUCK类型比较多？未来BUCK-BOOST趋势如何？
A：一般车载电池的范围為9V~16V, 故使用buck或是buck boost的架构则会依据输出电压范围而定。
Q：请问PFC 7333 IC 在轻载会有类似burst mode?
A：PFC IC RT7333有支援Burst mode
Q：RTQ7883 用在24V电压平台上可以达到的最大输出能力？
A：RTQ7883在24V输入电压下, 可支援到PD 20V的输出电压等级。
Q：哪颗支持UFCS协议？
A：RT7202KLA可以支持UFCS
Q：PFC IC RT7333可以控制on off?
A：可以的
Q：Richtek有车载A口+C口二合一的方案吗？
A：有的，RT7880就是A+C的方案
Q：请教一个问题快充如果电压是5V,9V,12V输出，能否支持充电5v 9V的快充手机？
A：要看充电宝及快充手机支援之协议。 若都有支援USB PD协议則可对手机快充。若是個手机厂家私有协议則要看充电端與授电端是否皆有此协议。但5V输出是标准输出皆可充电只是不是快充。
Q：基于立锜Richtek RT7790GEQ+RT7208E的Type-C 65W PD快充方案，目前是否有实际应用案例？
A：这是我们第二代ZVS方案了，目前第三代ZVS方案已经出来了，如果新案子，我们建议用第三代方案，外围更加精简，成本更有优势。
Q：RT7333是打一階电压還是follow boost呢?
A：RT7333 PFC IC支援follower boost
Q：兼容PD PPS协议的协议IC，要做成兼容UFCS需要做多大改动？
A：主要是芯片本身是否支持，目前我们IC做到硬件方案不做更改，只需要软件升级即可支持UFCS
Q：RT7882 需要11pin GPIO 应用到什么样的产品?
A：可应用在Docking Station, Car Charger, Power Bank等PD相关产品
Q：请教下，PD和type-C连接的CC1/CC2 pin承受的电压范围多大？
A：每家IC设计不同，有耐压6.5V的，有耐压24V的，对用户来说，两者是一样的
Q：立錡的AC/DC solution, 可供车载产品使用嗎?
A：要看是哪種车载产品, 如果是前裝裝置, 需要过AEC-Q100, AC/DC的产品不合適, 但如果是後裝如點菸器的车充配件, 那就可以使用AC/DC的协议芯片RT7202KLA搭配buck/buck boostost的方案
Q：是否具有低EMC特性，通过哪些认证？
A：有的，我司PWM IC均有智能抖频和谷底抖频功能，EMC比较好
Q：UFCS协议相比QC协议，有哪些技术优势？
A：UFCS协议对标PD、PPS，传输功率更大，也更加安全，QC协议目前基本只做比较小功率，后续QC4.0+已经升级到约等于PPS了。
A2：QC协议除了2.0/3.0固定幾檔檔位电压, 4.0之後也是架構在PD通訊PPS基礎上的, 2.0/3.0是透过D+/D--沟通, 4.0之後是透过在CC1/CC2沟通的, UFCS的精神更接近PD PPS任何电压跟任何电流的調變, 透过D+/D-沟通, 以应用涵蓋面是更为广泛, 对快充的定義也更為可靠
Q：基于Richtek RT7885A 1C1A的 36W 双向快充充电宝解决方案，反向充电功率可达到多少瓦？
A：RT7885双向充放电都可支援36W。
Q：PD快充的定义为何？
A：USB Power Delivery（USB PD）是利用USB（Universal Serial Bus）线缆，实现大功率供电受电的USB供电扩充标准。
Q：PD快充有没有全集成的？最大功率是多少？
A：PD2.0/3.0最大功率100W，立錡有全套完整的解決方案,，PD3.1最大功率240W, 去年新发布的, 立錡也已经规划了匹配的整套方案, 会陆续提供。
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