一、 前言
客户用芯驰 X9HP 平台做的智能座舱产品，已初步完成原理图部分的设计，下面是我们对客户原理图评审后的相关建议。
二、 SEMIDRIVE X9HP 原理图设计评审要点
① 系统 0.8V 电源部分，建议把这几路电源输出电压值调整为： VDD_AP（0.82V）、VDD_GPU（0.87V）、VDD_CPU（0.92V）、VRTC_0V8（0.82V）、VSFT_0V8（0.82V）
▲ 图 1 VRTC_0V8 原理图
② 电源控制信号 X9_PWR_CTRL1 的上拉电阻 R30 连接到电源 VRTC_1V8，会导致上电时序错误，同时 R30 的电阻值选择 0R 也不合理，建议把电阻 R30 和对地电容 C51 去掉。
▲ 图 2 PMIC DA9062 原理图
③ U7M 的 Pin AA12 (AP_RESET_N) 复位信号，连接的 R34 是 NC 的，请确认 PMIC 的 GPIO3 输出是否可控、同时输出高电平是否为 1.8V，建议 R34 贴上，同时预留上拉电阻到 VDDA_AP_1V8。
▲ 图 3 AP 域复位信号图
④ 板子外设电路的供电不要早于系统上电，可以同时或晚于系统上电，建议使用 SoC 的相关 GPIO 口来控制DCDC 电源的 EN 脚上电。
▲ 图 4 外设部分电源图
⑤ 电源网络 ALIVE_3P3V，没有连接到有效的电源，建议确认是否可用。
▲ 图 5 无效电源网络 ALIVE_3P3V
⑥ USB 部分的 USB1_RX，USB2_RX 不使用时，建议将其连接到 GND。
▲ 图 6 USB 部分接口图
⑦ 系统安全域的晶体部分，建议并个 10M 电阻
▲ 图 7 系统时钟部分电路图
⑧ eMMC 的型号建议选用原厂适配过的，复位信号 EMMC1_M1_RST 的上拉电阻 R117 和对地电容 C232 建议不贴。
▲ 图 8 eMMC 复位电路图
⑨ SDIO 信号上建议增加 0R 电阻，Wi-Fi 的 UART_CTS、UART_RTS 与 SoC 端是否应该交叉相连，请确认。
▲ 图 9 Wi-Fi 部分电路图
以上便是芯驰 SEMIDRIVE X9HP 原理图设计评审要点
接下来我们也会不断更新更多关于 SEMIDRIVE X9、G9 系列的开发博文，同时我们也会持续推出更多 ADAS 相关的技术开发博文。如需更深入的技术交流，欢迎在博文下方评论或者关注并给我留言。
附录：参考文献
①《 SD007_X9H_MS_TI_MB_B01_SCH 》
②《 SemiDrive_9 系列硬件设计手册_Rev01.04 》
③《 SemiDrive_Memory 支持列表_V00.90 》
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