FS26 电源介绍

一、前言

FS26 系列汽车安全系统基础芯片 (SBC) 提供多种电源选择，具有多个开关模式稳压器和低压差稳压器 (LDO) 来支持微控制器，传感器，外设 IC 和通信接口。它能为系统和跟踪调节器提供高精度的参考电压，还能提供多种系统控制和诊断功能，包括模拟多路复用器、通用 I/O 引脚。本文主要介绍 FS26 的多种电源及其电压走向。

二、FS26 电源介绍

• VPRE：同步降压变换器集成场效应管。可配置输出电压和开关频率，输出直流电流能力高达 1.5 A，支持 PFM 模式低功耗待机模式操作。
• VCORE：同步降压变换器集成场效应管。VCORE是专用于微控制器核心供应，输出直流电流高达 0.8 A 或 1.65 A ，输出电压范围设置为 0.8 V - 3.35 V。
• VBST：与外部低边开关、二极管、电流检测电阻一起工作的异步升压控制器。VBST 可配置为前端供应，承受低压启动曲线，或配置为后端供应，具有可配置的输出电压和可扩展的输出直流电流能力。
• LDO1：用于微控制器 I/O 支持的 LDO 稳压器，输出电压为 3.3 V 或 5.0 V，输出最高 400 mA 的电流。
• LDO2：用于系统外设支持的 LDO 稳压器，输出电压为 3.3 V 或 5.0 V，输出最高 400 mA 的电流。
• VREF：用于外部 ADC 参考和内部跟踪参考的高精度参考电压，精度为 0.75%。输出电压为 3.3 V 或 5.0 V ，输出最高 30 mA 的点流。
• TRK1 和 TRK2：电压跟踪稳压器，可在 VREF、LDO2 或内部 LDO 参考之间选择输出电压。支持 ECU 板外运行的高压保护。每个跟踪器输出最高 150 mA 的电流。

FS26 功能区块图，图源 Safety System Basis Chip with Low Power for ASIL D / ASIL B (nxp.com.cn)

三、 FS26 电源流向

当 VBST 用作前端供应时，电池电压（VBAT）施加在升压控制器的输入端。若 VSUP > VBST_OTP，即正常工作期间升压控制器停止开关并以直通模式运行。若 VSUP 降至 VBST 调节阈值以下时，升压控制器将开始切换来调节 VSUP 电压至 VBST_OTP。当 VBST 用作后端供应时，VBST 可以由 VPRE 或外部电源供电。VPRE 由预调节器（不是 FS26 VBST）提供，可为 VCORE、LDO1/2、TRK1/2、VREF 和 VBST 供电，还可以为 ECU 内部的本地负载供电。

LDOx 为微控制器、CAN 或 FLEXRAY 收发器以及 ECU 内的其他集成电路供电。连接着 VPRE 输出的 TRKIN 引脚是 TRK1 、TRK2 和 VREF 共同的输入电压电源。其中，VREF 为微控制器 ADC 基准电压源供电，并用作 FS26 器件中电压跟踪稳压器 （TRKx） 的基准电压源。TRKx 为位于 ECU 外部的传感器供电，因此每个电压跟踪器都具有独立的保护功能，可防止对地短路和电池短路。每个跟踪器都集成了过流检测和热关断保护。



VBST 作为前端供应的电源流向，图源 Safety System Basis Chip with Low Power for ASIL D / ASIL B (nxp.com.cn)



VBST 作为后端供应的电源流向，图源 Safety System Basis Chip with Low Power for ASIL D / ASIL B (nxp.com.cn)

以上电源的输入/输出的电压与电流阈值取决于料号，详情见 FS26 的 OTP 配置。

参考附录： https://www.nxp.com.cn/docs/en/product-brief/PB_FS26.pdf