随著新能源汽车和自动驾驶的快速发展，汽车电源芯片在应用上出现较多EMI问题：
一是自动驾驶和智慧座舱大幅增加了功耗和电源用量
二是各种感测器对电源的杂讯更加敏感
三是分散式的ECU和域控制器，大量的线束，使电源电路产生的杂讯更容易传播和耦合
汽车电源芯片带来的EMI挑战
1. 自动驾驶和智慧座舱大幅增加了功耗和电源
2. 各种感测器对电源的杂讯更加敏感
3. 分散式的ECU和网域控制器，大量的线束，使电源电路产生的杂讯更容易传播和耦合
在实际的测试中，也带来很大的挑战
1. 传导高频噪音难以抑制
图片来源:Joulwatt
2.共模电流不仅会造成传达测试失败，还会带来空间辐射杂讯
图片来源:Joulwatt
3.辐射噪音对PCB布板的装置选择和回路设计有很大挑战。
图片来源:Joulwatt
符合汽车级模组AECQ-104最新标准认证的汽车级电源模组JWQM93902！
可能一招解决汽车电源芯片EMI问题吗？
图片来源:Joulwatt
产品特色
1. 采取多项EMI优化措施
一是自动驾驶和智慧座舱大幅增加了功耗和电源用量
二是各种感测器对电源的杂讯更加敏感
三是分散式的ECU和域控制器，大量的线束，使电源电路产生的杂讯更容易传播和耦合
汽车电源芯片带来的EMI挑战
1. 自动驾驶和智慧座舱大幅增加了功耗和电源
2. 各种感测器对电源的杂讯更加敏感
3. 分散式的ECU和网域控制器，大量的线束，使电源电路产生的杂讯更容易传播和耦合
在实际的测试中，也带来很大的挑战
1. 传导高频噪音难以抑制
图片来源:Joulwatt
2.共模电流不仅会造成传达测试失败，还会带来空间辐射杂讯
图片来源:Joulwatt
3.辐射噪音对PCB布板的装置选择和回路设计有很大挑战。
图片来源:Joulwatt
符合汽车级模组AECQ-104最新标准认证的汽车级电源模组JWQM93902！
可能一招解决汽车电源芯片EMI问题吗？
图片来源:Joulwatt
产品特色
1. 采取多项EMI优化措施
2. 整合磁性装置
3. 专有驱动技术
4. 优化抖频技术
5. 对称脚位设计
6. FC倒装工艺
7. 高频工作模式
JWQM93902主要有以下4个优点：
1. 超低EMI噪声，减少调试难度
图片来源:Joulwatt
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2. 超小布板面积，减少结构成本
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3. 超强一致特性，减少反复设计
4. 超强EMS特性,减少内部耦合
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还可以当作一个“超级LDO”，简单好用，解决了LDO的痛点
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