传统电力电子应用中，IGBT的续流二极管一般以硅基FRD（快恢复二极管）为主，而硅基FRD的性能限制了IGBT的开通和关断行为的潜力，对开关损耗是很大的拖累。为此，基本半导体研发推出了一种混合式IGBT（即混合碳化硅分立器件）来解决这一问题，即在IGBT中把续流二极管用碳化硅SBD（肖特基二极管）替

电池可以用来储存太阳能和风能等可再生能源在高峰时段产生的能量，这样当环境条件不太有利于发电时，就可以利用这些储存的能量。本文回顾了住宅和商用电池储能系统 (BESS) 的拓扑结构，然后介绍了安森美 (onsemi) 的EliteSiC方案，可作为硅MOSFET或IGBT开关的替代方案，改善BESS的

作者：英飞凌官微 “很多人会问我们所处时代的最大挑战是什么？” 英飞凌电源与传感系统事业部应用管理高级经理徐斌在近日于深圳举办的第11届 EEVIA年度中国硬科技媒体论坛暨产业链研创趋势展望研讨会现场问道。他表示，对于这个问题，每个人都有自己不同的见解和看法，但站在全球的角度，气候变化是当前时代的最

前言         之前大肥雪的博文《储能的介绍》给大家介绍了储能的概念及技术，那么说到储能就离不开电池，电池储能受地形等因素影响较小，可灵活运用于发电侧、输配电侧和用电侧。现在已经有看到大储、工商业储能、户用储能的电池电压达到上百伏甚至上千伏，面对如此高压，必定需要有 HVBMS 保护，不然更大

在家庭能源管理的这一新领域中，家庭和电网并肩工作，以分配能源生产，创造冗馀并缓解资源紧张。可再生能源和支援技术现在为房主提供了更好的方法来监控和调整他们的能源使用， 家用电池存储系统 (BSS) 正在捕获多馀的太阳能以备后用，物联网(IoT) 连接正在识别耗电设备，而车到户 (V2H) 技术正在颠覆

汽车市场正在经历一场变革，随着电动汽车(EV)采用率的迅速增加，销售预测数据也在不断上调。电动汽车虽然只占整个市场的一小部分，但据预测，2025年售出的电动汽车将达到1000万辆，到2050年，所有售出的汽车中超过50%是电动汽车。大多数车辆将在车道上停放过夜时通过连接壁挂式充电盒缓慢充电。有些车辆

储能变流器PCS朝着大功率，高电压，高效充放电，高频化，模组化方向发展，英飞凌提供从户用光储一体，工商业储能，电网侧和电源侧储能的功率半导体解决方案，支持客户创新设计。   英飞凌的功率半导体产品覆盖各个功率等级，针对目前各种PCS变流器设计都有一款合适的产品来满足需求，同时英飞凌可以采用最新的芯片

        『“碳达峰、碳中和”的目标下，风电、光伏发电将快速发展，而储能是解决风电、光伏发电不稳定性、间歇性，增强能源系统供应安全性、灵活性的重要手段。根据 IEA 预测，全球光伏和风能在总发电量中的占比将从目前的 7% 提升至 2040 年的 24%。全球电力消费结构的改变在多个方面影响电力

近年来，光伏市场进入了一个新的增长维度。SolarPower Europe数据显示，2022年全球光伏新增装机量达239GW，占所有可再生能源新增容量的三分之二。国家能源局也宣称，2022年我国工商业光伏新增装机达25.87GW，同比增长236.7%；2023年一季度工商业光伏新增装机9.21GW，

NPC1三电平EasyPACK™ 3B模块采用1200V HIGHSPEED3 IGBT芯片和EmCon 7二极管。它为ESS双向功率变换进行了优化，两个并联模块，可以实现200千瓦1500VDC功率变换 。   相关器件： ▪️ F3L225R12W3H3_B11   产品特点 ● 采用Press