一、方案描述 大联大世平集团针对汽车数字钥匙，推出了基于 NXP UWB Digital-Key Kit 解决方案。此方案基于超宽带（UWB）技术，利用 UWB 技术的高精度定位和距离测量能力，实现了安全、便捷的数字钥匙功能。该套件主要器件有 NXP 的 UWB NCJ29D5D 、
一、概述 MCU-ZERO 汽车尾灯方案是由主控板（NXP S32K144）、驱动板（NOVOSENSE NSL21912）和灯板（Lextar PC35R14）组成，在实际应用中主要用于实现贯穿式车尾灯灯效。 二、核心芯片讲解 S32K144 芯片是基于 ARM Cortex-M4F 的
一、UWB 3D DEMO 介绍 1.1 概述 世平基于恩智浦 S32K144、NCJ2 9D5D 与KW38的 UWB 3D 定位方案，该方案遵循 3C 协议，UWB 具备更高的定位精度，以及更强的防中继能力。 UWB DEMO 利用双边双距测距方式对钥匙进行测距，距离数据传输至 BCM 处理，结
PMSM 全称为 （Permanent-Magnet Synchronous Motor）,即永磁同步电机，以其环境适应力强、电磁兼容性良好、具有较高的功率/质量比、电动机的输出转矩大、电动机的极限转速和制动性能优异等多种优点广泛应用于汽车内部。例如冷却风扇、油雾分离器、电动压缩机、电动助力转向系统
PEPS 指无钥匙进入与无钥匙启动系统（Passive Entry & Passive Start System )，该项技术被广泛应用于车辆门禁无钥匙进入系统、车辆无钥匙启动系统、电摩接近检测系统等应用领域，给用户带来既便捷又有舒适的全新体验。 Motorcycle PEPS 低成本 PEPS 方
随着新能源电动汽车的广泛应用，电池的容量、安全性、健康状态与续航能力日益成为关注重点。电池管理系统是对电池进行监控与控制的系统，将采集的电池信息实时反馈给用户，同时根据采集的信息调节参数，充分发挥电池的性能。 在管理多个电池时，需要人员现场调试与设置，导致其检查、维护与更新相当不方便。而且，针对电池
汽车无钥匙进入及启动系统简称 PEPS（Passive Entry Passive Start）系统，由控制器、智能钥匙中的射频（RF）发射器和汽车端的接收器等组成。当钥匙在有效范围内，车主拉动车门或按下一键启动开关，相应的模块会发送终端信号来唤醒主控制器，开始整个通信过程。整个过程无需使用钥匙，即
一、ADB 简介 自适应远光灯（ADB：Adaptive Driving Beam，下文简称“ADB”）是一种能够根据路况自适应变换远光光型的智能远光控制系统。根据本车行驶状态、环境状态以及道路车辆状态，ADB 系统自动为驾驶员开启或退出远光。同时，根据车辆前方视野中的车辆位置，自适应变换远光光
BMS（Battery Management System）电池管理系统，是针对电动汽车锂电池的管理系统，连接电动汽车最核心部件“电池”与整车的关键纽带。BMS是电动汽车电池的精准“调音师”，一般来说，BMS 可以帮忙解决电池间不一致性愈趋明显、电池效率、寿命变差和严重时可能导致起火燃烧等安全问题。
随着科技的不断发展，汽车行使的道路环境越来越复杂多变，传统意义上只包含近光和远光两种照明模式的前照灯，已不能完全满足人们对行驶安全性和驾驶舒适性的需求，自适应远光灯（ADB）应运而生。 自适应远光灯（ADB）是一种能够根据路况自适应变换远光光型的智能防眩目远光灯系统。 系统会通过摄像头感知车辆行驶前
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