随着AI 的兴起，对数据通讯的需求正在爆发式的增长，服务器的需求也越来越多，如何提供更大功率和高效率的电源供电是节能降耗的关键所在。 Microchip的MIC2128中低压大功率高效降压电源方案，可用于 网络/电信设备 基站、服务器 分布式电力系统 工业电源 汽车电源 通用发电机调压器
PoE: Power over Ethernet PSE: Power Sourcing Equipment PD: Power Device 乙太网路供电 (PoE) 是一项革命性技术，能够透过标准乙太网路基础设施供电，促进快速、轻松地安装 WLAN 存取点、网路摄影机、IP 电话和其他基
解决方案说明 导航系统、收费系统、车队管理、黑匣子车险以及紧急呼叫应用程序均可受益于航位推测系统提供的更为精准的定位服务，以补偿GNSS数据不足或缺失的情况。 该航位推测解决方案基于独立的Teseo-VIC3D GNSS，可提供1.5 m CEP定位精度。该模块包含一个具有多星座感知功能的Tese
车载电子设备的供电通常来自于蓄电池，并通过保险丝盒分配给各个用电单元。在电动汽车电动化、智能化、网联化发展的大趋势下，汽车业新一轮革新带来的更多新需求也给电子业的发展迎来了新的机会。 在传统的供电网络中，继电器负责在负载与电池之间进行供电切换。继电器开合时会产生电弧，若考虑系统的稳定可靠，选用的继电
随着PD3.1快充协议的发布，快充电源的输出电压来到了48V，输出功率去到了240W，二者都有很大程度的提高，这对方案厂商来说是一个新的挑战，传统的反激方案以及20V输出的协议芯片已经不再适用，需要厂商开发出新一代的芯片来满足市场上PD3.1产品的需求。就目前而言，能为各大电源厂商提供全套的PD3.
此设计采用NCP1342作为主控制芯片，使用flyback 结构实现65W/9V 恒压输出，为了降低设计成本副边整流采用二极管整流，输出满载效率可以达到90.5%以上，输出控制部分使用了包含有2.5V精密基准电压的4310，同时在副边做了OVP独立保护电路以实现更为精准的OVP控制。
随着储能的发展，储能火灾事件的日益频发，尤其是新能源车和储能电站事故频发，储能消防安全被认为是设计重点，同步国家通过法规章程来突出储能安全。比如国家2023年7月1，在《电化学储能电站安全规程》要求每个电池模块宜单独配置探测器和灭火介质喷头….. 据统计，在已发生的储能事故中，其中电池引发的火灾占比
随着新能源汽车的快速发展，传统的汽车车灯领域也发生的很大的变化，传统的亮灭的简单车灯应用，被越来越多的智能化车灯应用所取代，如最近一两年兴起的智能交互灯应用。 智能交互灯组一般搭载了数量多达几百颗，甚至上千颗的LED光源组成的多块LED矩阵。正常行车时，可以作为日间行车灯、位置灯、转向灯、制动灯
方案是基于中科蓝讯 AB5301A 制作的蓝牙音箱开发板，主控 AB5301A 为 32 位 RISC-V 内核，主频最高可达 180 MHz，支持双模BT 5.3，支持 BLE，LE AUDIO，支持两路 DAC 通道，采样率最高支持 48 KHz ，对于该方案可以分成电源模块、音频输入模块、音频
近些年来，人们出行时对电动滑板车和电动自行车等微车的需求一直在上升。这归结为多种因素，包括对碳和温室气体排放的担忧；节能出行的需求增加；共享电动车需求的增加；“疫情效应”越来越多的人开始使用微车而不是公共交通工具。Grand View Research的数据显示，从2020年到2030年，全球电动车
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